疫情之下，人人都不能隨意飛的非常時期，“航空泡泡”計劃成了旅客們引頸期盼的出遊管道，希冀借著兩國共同協議的特殊旅遊安排，自在暢遊景點，久違地享受旅遊好時光。
新加坡與香港在10月中旬敲定的全球首個“航空泡泡”計劃，便是鎖定非商務旅客，讓他們在抵境後無須隔離或履行居家通知，就可隨意“趴趴走”。
但好景不長，由于香港病例突然飙升，新港政府在啓航前一日（11月21日）緊急按下暫停鍵，致使美麗的旅遊泡泡“一戳就破”。
事隔一周左右，新加坡民航局今天（12月1日）更捎來壞消息稱，考慮到香港本土無關聯冠病病例仍維持在高位數，雙方一致決議將航空泡泡計劃展延至今年12月以後。
這意味著“新港航空泡泡”的安排，今年內無望重啓。
國人今年的出國計劃告吹之際，馬國柔佛州議員曾笳恩今天（12月1日）建議，實行“新柔互惠旅遊氣泡”，恢複新馬雙方的商業經濟，順便讓一水之隔的新柔子民，能夠重溫過往的“過堤旅遊”。
曾笳恩在面簿表示，雖然當務之急是控制好疫情，但也要探討冠病後時代“如何透過旅遊氣泡恢複地方經濟”，讓兩地的旅遊、餐飲、零售、娛樂等行業能早日恢複生機。
他說：
“不是等待疫情好轉後，才慢三拍的作出討論。如此一來，才能掌握先機，提高競爭力。”
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爲此，他提出了四大重點，希望在馬國疫情好轉後，盡快落實有條件的“旅遊氣泡”。
- 提供旅遊行程：由馬國旅遊公司在本地旅客入境前至少10個工作日提出申請，並與當地巴士、景點、商場、餐館等業者密切聯系，提供旅遊行程，以及詳細列明到訪細則。
- 進行冠病檢測：入境馬國前，本地旅客必須在72小時前進行冠病檢測，檢測呈陰性者在出示報告後即可過境。入境馬國後，須在24小時內再度進行冠病檢測，檢測結果出爐前須自我隔離。
- 詳細追蹤：本地旅客需要下載與登記馬國“MySejahtera”手機應用程序（類似新加坡“SafeEntry訪客登記系統”）。
- 符合馬國行管令（MCO）政策：交通工具可容納人數、社交距離、餐桌可容納人數等，須符合當時與當地的行動管制令規定（馬國的行動管制令隨地區疫情狀況而有所不同，並不是整齊劃一的）。
“新柔互惠旅遊氣泡”目前還只是曾笳恩的建議，尚未提呈至柔佛州議會進行辯論。
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實際上，跨國旅遊泡泡計劃並不是由曾笳恩首次提出。
《星洲日報》報道，上周四（26日）馬國旅遊、藝術與文化部長南茜蘇克裏指出，該部門已制定新加坡與浮羅交怡（Langkawi）之間旅遊泡泡的標准作業程序（SOP），並就邊境重開做好准備。
南茜蘇克稱：
“這也必須考慮安全因素，包括馬國冠病疫情是否安全、新加坡是否准備好開放與馬國之間的邊境等。”
冠病疫情暴發以來，新馬兩國邊境大門緊鎖，相信不止苦了在異鄉苦等歸國的馬國客工，也讓新馬兩國的旅遊業者吃不消，生意遭受前所未有的重創，畢竟“越堤旅遊”一直都是兩地遊客短假期的首選之地。
然而，紅螞蟻也不得不潑一桶涼水：這些安排短期內恐怕難以實現。
馬國第三波疫情至今仍不見和緩，自11月27日起已連續五天維持四位數確診病例。
現階段談論“新柔互惠旅遊氣泡”，或“新加坡-浮羅交怡旅遊泡泡”還真爲時過早。