今天下午4點，新加坡地鐵又雙叒叕出事了，綠線（東西線）一列列車疑似被閃電擊中，在勿洛站附近發生故障。心疼多災多難新加坡地鐵三秒鍾！
20多歲的年輕車長因身體不適，被一輛救護車4點20分送往醫院，目前車長在醫院意識清醒。
所有乘客在勿洛站緊急疏散下車，這起事故導致丹那美拉站與巴耶利峇站之間的列車服務延誤超過10分鍾，列車目前已經撤回車廠進行調查。在雷電事故發生的一小時前，綠線的金文泰站曾經發出警報。
這已經不是新加坡第一次地鐵列車被雷電擊中，早在2016年5月11日，紅線（南北線）列車也是受到雷擊，當時中斷了義順往楊厝港方向的地鐵。
被雷擊中的車廂內，乘客會不會有生命危險？
專家稱，即使車廂被雷電擊中，乘客還是安全的，就好像大家乘坐飛機或者汽車一樣。
原理是因爲每列車廂都受到“法拉第籠”靜電屏蔽保護，法拉第籠無論被加上多高的電壓內部也不存在電場。即使籠子通過很大的電流，內部的物體通過的電流也微乎其微。
說白了，就是車廂被靜電保護了，乘客可以安全乘坐~
雖然生命沒有危險，但是網友真的是吐槽新加坡地鐵這個大“姑丈”…
“沒多久之前，地鐵隧道漲水了；
沒多久之後，地鐵發生碰撞；
現在，地鐵又被閃電擊中。
這就是傳說中的世界級交通？”
現在出行真的是要考慮一下，是不是要從地鐵改成公交車了！
要說熱帶氣候條件下的新加坡也實屬不易，719.1平方公裏的土地上，一年下來，每一公裏土地每年都得被雷電劈16次。
之前有網友就拍到突然雷電交加，一道火光下來，劈斷了樹幹！
而作爲全球閃電最頻發的城市之一，打雷下雨對新加坡人來說都是家常便飯了，新加坡的一位攝影師還專門拍過一組新加坡“被雷劈”的照片，給大家欣賞欣賞~
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