就在剛剛，繼中國、埃塞俄比亞之後，印尼也宣布禁飛波音737 MAX 8。
昨天（3月11日），埃塞俄比亞航空公司客機墜毀，機上包含中國8名公民在內的157人全部遇難。這是5個月內，波音737 MAX 8發生的第二起墜機事件，震驚全球！
事故現場曝光 來源：梨視頻
根據埃航官網發布的聲明，這架失事飛機在起飛6分鍾後便墜毀。機型爲波音737 MAX 8 ，2018年11月才投入使用，機齡僅4個月。
而5個月前，印尼獅航墜落的客機也爲同一型號，機齡爲2個月，墜毀時起飛僅13分鍾。
失事的兩架客機，起飛時都出現異常。埃航客機“垂直速度不穩定”。印尼獅航墜機調查結果則顯示，客機的飛行數據傳感器存在問題，可能會反饋錯誤數據，造成機長失去對飛機的控制。
一時之間，關于波音737 MAX 8安全系數的質疑聲四起……
在獅航空難之後，《華盛頓郵報》曾報道過，“有安全專家調查後表示，波音公司隱瞞了其737 MAX系列機型的一個新的自動控制系統，而該系統存在潛在俯沖撞地風險。飛行員、航空公司和管理機構此前均不知情，導致絕大多數人沒有應對的准備。而這，也許就是這次航班墜毀的原因。”
而波音公司CEO在印尼獅航事故後，義正言辭地說：我們的飛機沒有問題！
今天CNN航空分析師、美國運輸部前監察長瑪麗·夏沃(Mary Schiavo)稱:“一個全新的機型在一年內墜毀兩次。這給航空業敲響了警鍾，因爲這根本不會發生。”並稱“一旦發現兩起事故存在關聯，波音737 MAX 8可能會被停飛”。
對此，波音公司今天接受中國媒體采訪時表示，“安全是我們工作的重中之重，我們正采取各種措施來全面了解此次事故的各個方面，與調查團隊和所有相關監管機構密切合作。”
事故現場一片狼藉
波音 MAX 8在東南亞大受追捧
737 MAX是波音曆史上銷售最快的機型，目前已接到5000多架的訂單，截至1月底，公司已經交付其中的350架飛機。在東南亞地區，它更是炙手可熱。
1、新加坡-勝安航空37架
新加坡唯一使用該機型的是勝安航空公司。目前投入使用的有6架，預計在2021年底前，將接收剩下的31架737 MAX 8客機。
其中，勝安航空公司新加坡直飛往返重慶的航班便使用的是波音 737 MAX 8。
根據飛常准網站記錄顯示，3月11日也就是今天早上新加坡-重慶航線（新航和勝安航空共享），執飛機型還是這一款！
在連續兩次墜機事故發生後，勝安航空向新加坡媒體表示，該機型客機將如期運作，並且密切觀察情況。
2、馬來西亞-馬印航空是全球首次將此投入商用的公司
作爲“21世紀以來首架新型客機”，波音MAX 8在2017年5月才投入商用。第一條執飛的航線，便是吉隆坡至新加坡。推出首航的馬印航空公司，對外稱要在一年內增訂3架波音737 MAX 8，用來提供更廉價的機票並增強乘客飛行體驗。
波音737 MAX 8，燃油效率相當高，可以比空中巴士（Airbus）A320等機型省下8%的燃料費，機身座位間隔較大乘坐舒適。因此在馬來西亞首航後，受到各大航空公司追捧！
3、印尼獅航10架
上次遭遇空難的飛機是獅航旗下10架波音737 Max 8當中的一架。
4、越南的越捷航空，則在2016年5月時壕氣訂下100架。
中國民用航空局、埃塞俄比亞航空公司，下達禁飛令
今天（3月11日），中國民用航空局則當即下令，出于安全考慮，中國大陸航空公司所有737 MAX 8都停飛！
中國大陸航空公司共有96架波音737 MAX 8飛機投入運營：
東航雲南公司：3架
上海航空：11架
中國國航總部：10架
國航重慶公司：5架
南方航空總部：11架
南航新疆公司：13架
海南航空總部：11架
雲南祥鵬航空：3架
福州航空：2架
廈門航空：10架
山東航空：7架
深圳航空：5架
昆明航空：2架
奧凱航空：2架
9元航空：1架
之後，埃塞俄比亞航空公司也推特上po文，宣布公司所有的波音737 MAX 8停飛。
就在剛剛，印尼也公布了停飛此機型飛機。
埃航今天也公布了全部遇難者的身份：32名肯尼亞人、18名加拿大人、9名埃塞俄比亞人、8名中國人、8名意大利人、8名美國人、7名英國人、7名法國人、6名埃及人、5名荷蘭人、4名印度人、4名斯洛伐克人、3名奧地利人、3名瑞典人、3名俄羅斯人、2名摩洛哥人、2名西班牙人、2名波蘭人、2名以色列人、1名比利時人，1名印度西尼亞人、1名烏幹達人、1名也門人、1名蘇丹人、1名塞爾維亞人、1名多哥人、1名莫桑比克人、1名盧旺達人、1名索馬裏人、1名挪威人、1名突尼斯人、1名愛爾蘭人、1名沙特阿拉伯人，以及4名持聯合國護照的人員，此外仍有6人的國籍情況沒有公布。
8名中國遇難者身份也于今日曝光。遇難者5男3女，其中4人爲中國公司員工，2人爲聯合國系統國際職員（包括一名香港居民），另外兩人則來自遼甯與浙江，因私出行…….
這次空難，超級幸運的是一名希臘男子，他因爲遲到2分鍾無法登機，逃過一劫。
因爲他錯過了失事航班的登機時間，只好改乘另一趟航班。
還有一位，因爲上一趟航班延誤沒有趕上這班飛機，與死神擦肩而過。
幸運兒（右）和他的父親
然而更多的是悲傷。還有很多人沒有得到幸運之神的眷顧。
今年大四的22歲浙江女孩，與男朋友相約于非洲看長頸鹿，卻搭上了死亡航班。
她的最後一條微博，永遠定格在了上海浦東機場。
很多人在她的微博下留言，希望她在天堂安好。
中國電子科技集團有限公司今天也發出文告，悼念遇難的同事。遇難的男子1981年出生，碩士學位，乘坐失事航班由北京經亞的斯亞貝巴赴肯尼亞內羅畢執行公務。
今天下午6點左右，埃塞俄比亞傳來消息，已找到了黑匣子。
希望早日揭露失事原因。