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我在新加坡買二手車的全過程及經驗分享

2021 年 3 月 10 日 夯货无疆

默認標題_自定義px_2021-02-23-0.png

從家到上班的地方大約6公裏,其中90%是走PCN(Park Connection Network),自從去年回國的時候順帶撈了一架大行SP8小折疊,我每天都騎車上下班,並且風雨無阻(哎,沒帶雨衣啊)。期間騎行速度大漲,但體重卻沒下降。前面的鋪墊只是爲了說,汽車對我並非剛性需求,買車的沖動純粹就沖著新加坡最貴鐵皮的終極體驗去了。

新車還是想了一下的,不過稍微心算一下成本就迅速放棄了。既然是終極體驗,那就弄輛二手車開開。

  • 新加坡開車的各種YY理由:

1. 家有兒女,周末出門玩個開心

2. 家有老人,機場隨意送送出行

3. 公司路漫漫,誰讓落在新加坡的西伯利亞工業區呢

4. 經常跑一些鳥不拉屎的地方,比如Tuas

5. 再也不用被暴曬而汗流浃背了

6. 再也不用擠公交、地鐵了

我要列,能列100個理由,但是汽車不僅僅意味著生活的便利,更多的是時間的自由和視界的開闊。

好了廢話講完,講重點。首先要挑的是品牌,鑒于新加坡的畸形汽車市場, 基本上你買什麽車都會有接盤俠。但是汽車是一個消耗品,外加新加坡人工又貴;自然首先挑保養維修成本低的車。怎麽挑?LTA的大數據來了(TOTAL ANNUAL EFFECTIVE TRANSFER OF CAR OWNERSHIP BY MAKE),你就會發現,二手車換手率第一名:TOYOTA,第二名 Honda。後面可以不用看了,因爲第三,第四,第五加起來都沒有Toyota多。

我看過一期Top Gear去蹂躏Toyota皮卡,那“有路就有豐田車”還真不是吹出來的。預算買不起Camry,就瞄准Corolla好了。

 

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▲請自動腦補折舊

車型挑好了就直接上到sgcarmart找誠意二手車行吧。簡單說來他們就是倒買倒賣。收回來的車簡單收拾一下就停在門店前,你可以像買菜一樣隨便試。你試好了,Agent的吹水也讓你滿意,覺得價錢合適就可以訂車了。車當天開不走,因爲Agent要給你的車辦保險外加LTA過戶,所以當天你只需要付訂金,簽署訂車合同(很簡單的一張紙),大部分J(ian)S(hang)只接受NETS/Cheque訂金,等你提車的時候,JS會要求你出具Cashier Order (去你的銀行櫃台開),以保證你不會給車行開空頭支票。

買二手車其實和請女傭差不多,很多運氣成分在裏面。一輛二手車買回來,今天換個變速箱,明天換個空調,再嚴重點連引擎都要大修,你估計只有蹲在路邊哭的份。好在COE只有10年,大部分車主也不會把自己的新車當玩具,所以二手車的整體質量還不錯。另外找車行買也是爲了多一道質量把關,如果連車行都看瞎眼,你怎麽還有一個Lemon Law(檸檬法,也就是消費者權益保護法)裝裝樣子。但是車行是不會把半年的Warranty寫到合同裏去的,他們只會口頭回複:汽車主要構件(引擎,變速箱)有半年保修,真的出了問題,請移步消協(CASE)。

640(2)

小結論:找二手車真的就應該找第二手,車齡在5-7年,車內飾幹淨。

– 車主在頭幾年都會比較愛護車,最後幾年很隨意了

– 第二手之後都是實用主義,把車的護理降到最低

– 如果車頂黑漆漆,車主估計也不會對車有什麽好的護理

  • 關于試車:

新手試車等同駕校練車,你對車的性能完全沒有概念。老司機能多一點行車體驗:

1. 車過坎的避震如何:如果過一個減速帶就能上下狂晃,趕緊換

2. 車加速如何:油門瞬間踩到底,看自動擋漸進加速是否順暢

3. 車發動,熄火:火花塞點火,引擎運行看是否順暢,沒有雜音

4. 車自動擋換擋:看是否順暢

5. 刹車:看刹車軟硬程度(也可以試試ABS防抱死)

6. 手刹:上坡度停車看手刹情況

7. 轉向:方向盤的靈活程度

8. 功能:(喇叭,空調,車燈,雨刮,FM收音機,座椅調節,後視鏡等)

試車前和後都請檢查停車地面是否有油汙(漏液)

  • 關于驗車:

1. 外觀(小刮痕是否要求車行修補)

2. 損耗件(雨刮是否要換,輪胎是否要換,刹車片是否要換,各種燈是否有損壞)

3. 車架結構 (重點解釋)

如果一輛車沒有發生過重大事故(追尾或被追),基本上引擎不會有什麽問題。那麽如何看前後車架是否有修理痕迹?關鍵就是看車架的接合部。新車出廠,汽車的主要接合部都會有原廠的顔色標記(Colour Mark)。另外如果出現碰撞,彎的的車架是要敲回去的,仔細看總能看出差別。對于側面碰撞,從車門的關合還有車門與車體的縫隙也可以判斷出來。如果是側面小刮擦,其實問題不大。你要還不放心,你還可以申請STA Inspection 汽車檢測,但檢測費用得你出。

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▲ 重點看紅圈內,接合部有差別……

  • 關于砍價:

試車和驗車都是小熱身,真正擂台才剛開始。要砍價,先要知道費用明細:

Road Tax:一買半年/一年,一般原車主都會多交幾個月,費用和車功率有關,以1.6L爲例,半年Road Tax是$250 + $0.375x(1600-1000) x 0.782 = SGD 426 (忘記今年有Rebate…)

LTA過戶費:SGD 11 /次

汽車保險:左右都是坑,這個要另外開篇;費用因保險公司而異,但基本上和駕齡,報險次數和報險金額挂鈎;直接買了中國太平(因爲它認我國內駕齡)SGD 1017 /年

車價:在sgcarmart上看到的報價SGD 38900,最後砍到SGD 36000;這至少說明sgcarmart報價還是蠻靠譜的,最後看你的NBlity到哪個程度了

車行的二手汽車定價和COE有很大關系,簡單說來,你最需要了解的是汽車年折舊Annual Depreciation /月折舊 Monthly Depreciation。以現在的COE價格,如果做到低于12000每年或1000/月的折舊,這價格就很不錯。另外這也預示著你每月多支出了1000 SGD,是不是覺得比起天天Uber有那麽點貴。但我保證,給你多1000/月,你也不會天天Uber的,多想想前面的話,實在開得不爽,賣了就是,反正新加坡接盤俠有的是,說不定還能小賺(COE快快漲價呀)。

下期預告:新加坡汽車PARF/COE rebate,OMV,報險及其相關

下下期:新加坡汽車日常費用(保養,油費,停車費,罰單,ERP,Road Tax renew)

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(文:kuact  網址:https://kuact.com/)

  • 新加坡公共停車完全手冊(新司機必備)
  • 網友實測,新加坡最全免費停車攻略(2016.7版)

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