新加坡河，對于外國人來說是了解新加坡的窗口，知道新加坡河要從乘鴨子船開始吧。如果你是第一次到新加坡，那麽一定要先來乘坐鴨子遊覽船。短短一小時航程內，搭乘二戰時期使用過的鴨子船，傾聽有趣的新加坡曆史故事，可以一次性遊覽新加坡的衆多標志性建築，並從導遊的講解中了解到新加坡大致的曆史文化。
鴨子船，還叫作鴨子車，全稱爲水陸兩棲船，或水陸兩用車，又名水陸兩棲車，水陸兩用船，水陸兩用艇等多種叫法。它結合了車與船的雙重性能，既可像汽車一樣在陸地上行駛穿梭，又可像船一樣在水上泛水浮渡的特種車輛。
由于其具備卓越的水陸通行性能，可在行進中渡越江河湖海而不受橋或船的限制，因而在交通運輸上，具有其特殊的曆史意義。多用于軍事，救災救難，探測等專業領域。
稱之爲“鴨子船”是源于它水陸兩棲的特性及整體可愛的大鴨子造型，鴨子是更具趣味及幽默性，是水陸兩棲旅遊意欲傳播的理念。
水陸兩棲交通工具的曆史
在發明史上，最早的水陸兩用交通工具出現的時間已無證可考。僅有留存的照片可以給人們以想象空間。
二戰時期，美國、德國等軍方都曾經研發水陸兩棲登陸艇進入軍事使用。1944年，盟軍曾利用兩棲登陸艇渡過英吉利海峽，成功實現了曆史上著名的諾曼底登陸。
鴨子船的行駛路線
在新加坡，“鴨子船”極受遊客歡迎。
中國香港人喜歡把乘“鴨子船”沿新加坡河的觀光稱爲“遊車河”，在新達城乘坐鴨子船，陸地將經過世界大戰紀念碑，在水上欣賞薛爾思橋及魚尾獅的噴水景觀，最重要的是了解新加坡河。
新加坡河
新加坡河是新加坡32條主要河流之一，河從西部的金聲橋源起，向南傾入濱海灣蓄水池。
自從英國殖民者斯坦福·萊佛士于1819年2月29日在新加坡河口登陸之後，河的兩岸就逐漸發展成新加坡的商貿中心。
在萊佛士的免稅政策下，設立在河口的商港吸引了遠近的商船。
早年商家在河岸建起一排排貨倉，而這些極具曆史意義的房屋現已受到整修及保護，成爲高級餐廳、酒吧等。
如今，小型機動船每日穿梭于新加坡河，載著遊客欣賞沿河美景，了解新加坡曆史。而且，新加坡政府在河口建了一個大閘門，把新加坡河改造成一個蓄水池，爲居民提供飲用水源。
貫穿于整個城市的新加坡河是新加坡的生命之河，總長約3.2公裏。新加坡河雖然不是非常長或非常大的河流，但是地理位置非常重要，自古以來就是兵家必爭之地，以前來自世界各地的移民都是依靠這條河流來維持生計，這裏是移民最先遷入和商業最先繁榮的地帶，也是老新加坡的經濟動脈。
幾百年來，新加坡河曆盡滄桑，“她”見證了土著王朝的沒落；見證了早期移民的血淚；見證了殖民統治的興衰；見證了日本侵略者的滔天罪惡；也見證了一個新興城市國家的誕生和發展。
今天，這裏已經被政府保護和開發，形成新加坡一處重要的旅遊景點和娛樂中心。漫步在河畔，遊人可以參觀許多紀念性的標志和建築，如：魚尾獅公園、萊佛士登岸遺址、新加坡舊國會大廈藝術之家和新加坡維多利亞紀念堂等。
河岸兩旁–駁船碼頭、克拉碼頭和羅拔申碼頭，是新加坡最繁華的街區，是享受美食夜市的勝地。
新加坡河的曆史
1819年，總督斯坦福·萊佛士爵士在新加坡河登陸，就預見新加坡適合發展轉口貿易的經濟潛能，于是，把新加坡開設爲自由港，由于豁免進口稅。
貨物價格低廉，各地商人都樂意前來進行貿易活動。1821年，在新加坡停泊的船已有3千多艘，大大促進了轉口貿易的發展。1823年，貿易總額達到1,300多萬元，新加坡成了一個繁忙的港口。
世界各地的商人來到了新加坡河，在兩岸建了很多房子，一些是出入口商行，華人稱爲“九八行”，一邊建的都是倉庫，對岸就是他們辦公的地方。新加坡河沿岸建起數以千計的各國商行，可謂萬商雲集。19世紀起，新加坡河頻繁的交通量導致河道受到嚴重的汙染。
直到1977年，時任總理李光耀發起了清理新加坡河的運動。一系列的措施，包括發展妥善的排水系統、重新安頓聚居在河道附近的貧民及每日清理堆積在河床的垃圾積極地展開了。
十年後，清理河道的計劃終于圓滿成功。河水的汙染程度被控制在安全水平，許多水生物也重返新加坡河。
新加坡的淡水資源
政府把新加坡河的入海口封起來，建成蓄水池。爲了保障淡水供應，新加坡政府在水資源的開發利用上一直不遺余力。他們一方面通過增加蓄水、建新生水廠和海水淡化廠，增加水源供給；另一方面通過節約用水，提高水資源的利用率，努力實現用水自給自足。
翻開新加坡地圖，可以看到很多藍色的蓄水池。建設蓄水池是新加坡的一項戰略性措施，全國目前有17個蓄水池，一半以上的國土被辟爲集水區。集水區內嚴格控制工業項目，防止水源汙染。隨著濱海堤壩等工程完工，新加坡的集水區面積將占總國土面積的2/3。
爲了增加淡水的儲水量，新加坡人在新加坡河入海口築起了一道堤壩。他們把海水攔在堤壩之外，然後使河內的鹹水逐漸淡化用來儲滿淡水。比較巧妙的是，新加坡人把蓄水和旅遊結合起來，他們把全國的蓄水池和水道都連接起來，建設水上遊樂項目，把新加坡打造成水上動感之都 ，讓水爲城市增添靈氣，爲人們的生活增添樂趣，新加坡許多水上活動，如賽龍舟，每年也都會在這裏舉行。
新加坡河的現在
隨著時代的進步，特別是建國以後，新加坡經濟轉型爲以工業爲主的經濟，新加坡河岸的繁榮也時過境遷，新加坡政府于是擬定一項翻新發展計劃，把新加坡河變成一條旅遊的河。
今天，新加坡河已經改頭換面，昔日汙染的河水經過了淨化，保留下來的舊建築物都經過翻新，河岸邊的百年老店屋和貨倉則被改造成娛樂、飲食、休閑和商業服務場所，不斷美化的兩岸，使本地人和遊客流連忘返。
市區重建局耗資1,600萬新元興建的新加坡河畔林蔭道已經開放，新鋪設的林蔭道將提供另外8,000平方公尺面積，供設立露天餐座和露天小吃亭，進一步將這世界知名的獨特的飲食、消閑和娛樂之地發揚光大。
這條行人林蔭道長6公裏（兩岸各3公裏），寬10到15公尺，從新加坡河口一直延伸到金聲路。建造工程始于1992年，包括新建三座行人橋和修複渥橋、李德橋。
此外，政府在橫跨新加坡河的汽車天橋下興建地下行人道，讓人可以通暢無阻地往來于駁船碼頭、克拉碼頭和羅拔申碼頭。
在聖經裏河流代表著創作者的精神，並賜予我們生命的力量，新加坡河，一個承載著新加坡曆史的河流，新加坡河的傳奇故事正是對這古老語言的诠釋。
新加坡通過新加坡河堅守、改造、毅力、奉獻精神的回顧，展現“她”的價值選擇。如今的我們處在多種因素流失的背景之下，工作的繁忙、家庭的忙碌、朋友的相處等等問題讓人的心很浮躁，我們笑話愚公之不惠、孔子之不明、屈子之何醒？但當我們安靜下來的時候，是不是哪個地方、哪個事情會讓我們想到自己呢，應該怎樣去過好每一天？新年即將來臨，你要許個什麽願望，或是堅持哪件事情來實現自己的蛻變呢？
(文：張晶)