驚聞中國北京達到60余年最低溫，大雪造成全城各種不便。尤其是北京首都機場，遭遇了嚴峻的考驗。
在全球化的時代，北京感冒，新加坡也會打噴嚏。23號從新加坡飛往北京的SQ807航班，到達首都機場後，從下午四點在飛機上不能下去，一直等了超過九個小時。
另外有網友孤獨川陵早上八點多發微博報告從新加坡飛北京的飛機已經開始推遲：北京機場因大雪多班飛機延誤，導致新加坡飛北京的飛機也延誤。大家出門前要留意啊。今早國航飛北京的ca976延誤了三個小時。我家寶寶只能在休息室裏玩了
@LC–0428 在23號淩晨零點過十分發微博質問：@首都機場 除冰車在哪裏？SQ807的全體乘客已經從16:00開始在班機上坐了超過8小時了！！
（透過窗戶上厚厚的冰淩，已經是深夜了。）
淩晨一點，他又繼續更新微博： 太心酸了，一機人靜靜的在機艙坐了已9個小時。爲每位乘客素質鼓掌，爲每位奮戰在機場的工作人員鼓掌。爲北京@首都機場 低效的應急反應處理能力而堪憂。擁有全球第二的年客運量，卻配著世界三流的運作能力。
在機艙逼仄的空間裏，眼看到了目的地卻不能下飛機，對乘客的耐心的確是巨大的考驗。
在新加坡的我們，不由好奇外面發了生什麽。
大雪，鋪天蓋地的大雪。
機場的跑道上鋪上了厚厚的冰雪。
除冰車在緊張的工作。
機場也充滿了滯留的人群。（下了飛機也是擠）
大量航班被延誤。
這條被轉發六百多的微博，也引起網友的討論。
悠閑肥韬：很想飛機發生事故麽？冰可不是鏟的掉的，傻帽以爲柏油跑道是瓷磚麽？
紅星閃閃潇潇雨：能告訴我一架飛機除冰需要多長時間?要用幾輛除冰車?首都機場有幾輛除冰車?配液需要多長時間?能用多長時間?首都機場平時起降飛機數量是多少?你除一下就知道了，這還不包括跑道的除冰。不懂不知道就別BB，真爲你的智力捉急。
一只叫查理的貓miu：做過10小時不動的人默默飄過～
綠光森林_33693：呵呵我比你早一班。。在除冰位置停了倆小時。。空調也關了倆小時SQ227 晚點5個小時到新加坡了。。昨天早上
MBingZHIliao：不要下來 沒座位 冷 沒賓館 交通癱瘓 我六十個學生還在上面
天上人間樓外樓：華北地區3-10mm降雪就報暴雪了，昨天10cm大大大暴雪，就應該關機場了。記得某年（應該是2004年）12月30日夜裏降了點毛毛雪，12月31日早7:30虹橋機場飛天津的航班說是推遲到中午11點結果最後在1月1日淩晨2點起飛，最後機場賠償每個乘客800元。
惜惜惜控的學渣：你這該噴新航爲啥不取消航班，新航責任比機場大多了
真人版已擊沉：鏟雪設備和機場人員正在處理跑道，只要條件合適就馬上起飛，所以不讓旅客下飛機。之所以最後下飛機是因爲天氣實在無法起飛才不得不下客滿飛機人沒有抱怨是因爲他們素質高，素質高的重要組成部分是他們知道爲什麽必須在飛機上等待，至于你嘛……能跟著素質高的人安靜等待已經很值得表揚了
Yenny_：還好是新航 電影啊座位啊都舒適 廉價估計要哭慘
Helm：司機開門！快他娘的開門！我自己走回去！
書記james：乘客付了機場服務費，航空公司也付了起降服務費和除冰費的。下雪天運作不容易人人理解，但是本來延誤2-3個小時也就能解決的事情，讓低效率的官僚系統與運作機制拖到延誤8小時也解決不了。北京還不是最冷的地方，按照這樣的效率，多倫多，赫爾辛基，莫斯科，哥本哈根等關門算了。