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新加坡的巴士一直都是暖心的存在，從充滿卡通趣味的車廂，到最近推出神奇的三門巴士，還有“移動餐廳”以及很貼心的手機充電服務。
今年開始，強大的新加坡巴士又暖心了，嬰兒車、電動滑板車都能上巴士，巴士都快成“貨車”了！
現在，爲提高家長與孩童的安全，又開始試用嬰兒推車固定裝置，這主要因爲今年4月允許家長無需將嬰兒推車折疊起來就可直接推上巴士。爲了加強嬰兒推車在巴士行駛時的安全，從去年9月起就開始研究設計適用于公共巴士的固定裝置。
最終由淡馬錫理工學院敲定裝置的設計，再由新科動力（ST Kinetics）改良和制作。
而設計師是一位未當粑粑的僅20歲畢業生，雖然臉確實有點長，但是還是很暖心滴！
裝置安裝在巴士上一般停放輪椅的空間。該裝置有一條容易拉長與縮短的安全帶及兩個插槽。家長能把推車把手推入其中一個插槽，再使用安全帶將推車牢牢固定。
系統適用于所有類型的嬰兒推車，不過按照陸交局4月實施的條例，帶上巴士的嬰兒推車打開時長度不可超過120公分、寬度不超過70公分。
簡單看一下這件神嬰兒神器吧！
測試期間，只有一輛69號巴士安裝了固定裝置。
選擇在69號巴士是因爲這條路線途經勿洛和淡濱尼多個住宅區和學校，主要服務前往淡濱尼巴士轉換站和地鐵站的家長和其他乘客。
除此之外，巴士還有一件大事要說！
很多小夥伴坐巴士應該都經曆過，突然刹車、突然啓動，搞的人站立不穩，甚至被人戳油，很扯淡的事情！
不過，最近這種情況好像少了很多？？？
易塔通集團（Tower Transit）自去年7月引進GreenRoad系統，在系統的監控下，巴士車長開車時，如果突然刹車、加速或轉彎，駕駛盤一旁的小儀器都會“記錄在案”，每月的安全分數如超過50分，就會列入“紅色警區”，須接受再培訓。相反的，如果車長駕駛記錄良好，分數維持在20分或以下的綠色安全範圍內，則可獲得130元的獎勵金。
去年9月開始推行獎勵計劃後，涉及旗下巴士的車禍過去九個月減少了一半，而因車長造成的車禍更是少了近七成。
GreenRoad系統利用動作感應器和車載資訊科技（telematics），如果車長緊急刹車、猛踩油門或突然轉換車道，儀器就會亮起黃燈或紅燈，提醒車長安全駕駛，每一次的“駕駛不當”都會影響車長的安全分數；要是車長一路開車順暢，小綠燈會一直亮起。
安全分數主要以三個級別歸類——20分或以下，車長屬于綠色級別，可獲集團頒發的130元獎勵金；21分至50分，車長列入黃色級別，駕駛技術有待改進；若超過50分，則屬于紅色級別，車長須接受再培訓，學習如何安全駕駛。
截至今年5月，77％的易塔通車長屬于綠色級別，9％在黃色級別中，而紅色級別占2％，即15人左右。巴士車長今年5月的平均安全分數爲13分，比去年7月的25分來得低。
另外，易塔通爲鼓勵良好駕駛習慣，車長如果保持零意外，每月也能獲得100元獎勵金。
新加坡圈房産專欄作者：吳洲
