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本地的共享腳踏車業者將在下來三個月內采用“地理圍欄”技術，防止用戶胡亂停放腳踏車。他們也須爲用戶投保公衆責任保險，保障公衆的安全。
陸路交通管理局、國家公園局和全國16個市鎮理事會，與五家共享腳踏車業者簽署諒解備忘錄（MOU），提倡在公共地方如組屋底層和公園等提供負責任的共享腳踏車服務。
這五家提供“無車樁”腳踏車共享服務的業者是：Obike、Ofo、摩拜（Mobike）、Gbikes及SG Bike。據估計，他們在本地經營的腳踏車共有至少1萬輛。
目前，陸交局已規定業者須在半天內，移走胡亂停放的腳踏車，否則腳踏車會被陸交局扣押，業者也將面對罰款及須支付行政費。
圖片來自聯合早報
根據備忘錄，業者將進一步采取行動，在今年底前采用“地理圍欄”（geo-fencing）技術，監測用戶是否有把腳踏車停在指定停放區內，並采取措施防止胡亂停車的行爲一再發生。
所謂地理圍欄技術，可包括使用全球定位系統（GPS）或無線射頻識別技術（RFID）等來偵測腳踏車的位置。
采用這項技術後，如果用戶隨意停車，腳踏車在上鎖時會發出哔聲，手機應用會發出通知，提醒用戶在15分鍾內把腳踏車停好，否則得支付1至5元的罰金。
陸交局受詢時透露，正在研究使用信標（beacon）等設備來加強地理圍欄技術的准確性，包括探討是否爲這類設備和技術制定一套共同的標准。
爲提供更好的服務，業者也同意，會在一天內移走出故障的腳踏車，並爲用戶投保公衆責任保險（public liability insurance），萬一發生意外受傷可索償。業者也同意與陸交局分享數據，以便當局爲活躍通勤基礎設施進行規劃。一旦發生人命傷亡或資産損壞的事故，有關用戶的資料也會發給相關執法單位，方便當局調查。
（信息來源：新加坡聯合早報）
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