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甯願一美元“賤賣”,也不給中國! 剛剛,這個國家幹了件“狠事”!

2021 年 3 月 11 日 吃瓜追剧小能手

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斷人錢財,猶如殺人父母!

這些年來,國際民用航空市場已形成波音和空客,數十年的“雙峰並峙”局面,誰企圖打破這種壟斷,必然遭到美國的“剿殺”!

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特朗普和加拿大總理

在今年10初的時候,美國政府做出的一項決定——爲了保護自家的波音公司,美國商務部裁定,由于存在補貼等不公平競爭,美國對加拿大龐巴迪公司的C系列飛機征收219.63%的反補貼關稅。

消息一出,波音公司就樂開了花,畢竟這龐巴迪可是波音在美國市場的主要競爭對手呢,早就讓波音公司看著不順眼了。而在特朗普“以美國優先”的政策指導下,美國商務部立馬把“傾銷”的大帽子往龐巴迪頭上一扣,直接就定罪了!

如今,在美國市場屢屢遭受打壓的加拿大龐巴迪的“C系列”客機要想繼續生存下去,就必須想辦法開辟其他市場,並需要有實力的資本繼續投資支持。

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而本世紀來,中國企業開始走出國門,不再僅僅對外出購,也開始海外投資與並購,如今幾乎就是常態了。人們也相當關注于,有關海外收購的消息。

10月16日,一條並購消息震驚了全球航空界。歐洲空客公司將以1美元的“白菜價”,收購加拿大龐巴迪公司C系列飛機産品的50.1%股份!很多初一看或許會覺得,龐巴迪公司是不是瘋了,要知道其C系列飛機産品光研發費用就燒掉了60億美元,就更被說還有其他一些雜七雜八的費用了。

這個消息讓許多人感覺,我們又失去一次機會了,原因此前有消息稱,龐巴迪跟中國企業談售“看家寶”,也就是C系列客機項目,如今一半股權賣空客,故有人提出:爲何不能賣我們?

而如此大的一筆資産,怎麽就這麽輕易的“賤賣”給了歐洲空客公司呢?據英國媒體給出的消息稱,龐巴迪公司之所以如此“賤賣”,真實原因是加拿大擔心與中國的合作會導致尖端技術流失。

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其實,早在兩年前,龐巴迪公司因爲C系列飛機研發費用較大,銷路卻很不理想,因此産生了外界尋找合作夥伴的想法。最初龐巴迪找到的是歐洲空客和美國波音公司,但兩者都給予了明確的拒絕。最後龐巴迪公司選擇了中國商飛公司進行接洽,因爲這樣一來龐巴迪不僅可以獲得更多的資金,還可以借助商飛打入中國快速增長且規模龐大的支線客機市場!

而中國商用飛機有限公司則可以借助龐巴迪公司C系列飛機的技術,更好的參考研發我國的C919大飛機,改進ARJ21支線客機。

但很可惜,加拿大卻擔心龐巴迪和中資企業合作,會導致就業崗位以及尖端技術轉移到中國!因此出手阻止了這筆交易,並推動龐巴迪公司與競爭對手歐洲空客進行接洽!

列位看官,世界就是這麽神奇,嘴長在人家的臉上,人家想怎麽說就怎麽說。明明是他們不帶我們玩,反過來卻說我們喜歡“單打獨鬥”!

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歐洲人的生活不是憑空出來了,當中國人不能造東西的時候,他們能把五塊錢的東西賣成五十塊的時候,有沒有想過你一輩子工作,其中百分之八十是交給了歐美國家養著他們可以休閑度假。可以讓他們長著一張沒被欺負的臉。

什麽叫被欺負的臉?請看土耳其2009年開始的防空導彈采購計劃!

土耳其屬于北約成員,招標的是歐盟的紫苑導彈,愛國者3,中國的紅旗9導彈和俄羅斯的S300導彈。美國人報了天價,不允許技術轉讓,不讓土耳其組裝生産,俄羅斯陽奉陰違,只願意提供S300,不願意提供S400,價格天價,歐洲紫苑導彈不願意轉讓技術。

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只有中國價格合適,性能中等偏上,還願意轉讓技術。然後呢?然後宣布中國中標,然後呢?迫于北約和老美的壓力,土耳其被迫中止了這筆合同!

什麽叫被欺負的臉?這就是被欺負的臉!

在這個世界上,沒有哪項成就能夠一蹴而就,沒有哪項城池能夠一夜建成。早在1970年,我們國家仍處在困難時期之時,國家領導人就已經看到了大飛機的必要性,運十項目也應運而生。整個中國雄心勃勃,因爲這是我們國家邁向大飛機的第一步。

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可與此同時,西方國家坐不住了。他們怎麽能允許中國這樣一個剛剛脫去封建枷鎖,擺脫西方壓迫,走向開放的大國擁有自己的戰略性飛機?于是,西方國家向新中國打來了無數糖衣炮彈!

在運十之前,西方對中國的態度就是:大飛機死活不賣。但運十升空之後,情況完全反了過來:不僅是賣,而且還允許我們組裝,而且組裝廠家不是別人,正是運十的研制廠——上海飛機制造公司……呵呵,明白了吧?

不得不說,那時中國的財政非常困難。而在國內需要大飛機的情況下,銀根緊張的我們,最終吃下了糖衣炮彈,選擇了“造不如買”,而運十項目也最終下馬……最可惜的是,航空專家程不時老先生,帶出的那支包含航發在內的設計團隊也解散了。

當時,上海飛機研究所的219人聯名上書《不要花巨額外彙去組裝DC-9超80,建議在運-10基礎上發展我國民航工業》,無疑于中國大飛機的一部血淚史。

時光流轉,彈指一揮間……

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從去年的運-20“一飛沖天”,再到今天的C919“刺破蒼穹”,中國航空人一步一個腳印,終于突破了歐美對大型客機的壟斷,邁出了走向航空強國最堅實的一步!

從現在開始,這個世界上,除了波音、空客以外,終于出現了第三種大型民用客機——中國商用飛機有限公司!截至去年底,C919大型客機已獲得了來自23家用戶的570架訂單。

我國有一句話說得好,“封鎖吧,你封鎖個十年八年,我們就什麽都有了”!這數十年的經驗讓全球人士都明白了一個道理,中國一旦在某個領域發力,就會迅速的産出驚人的結果。中國一旦在某國領域取得成功,這個領域基本上就沒有其他國家的事情了。

加拿大對中國大飛機進行技術封鎖,害怕尖端技術流失,必將促使我國大飛機快速追上世界先進水平,對他們的技術領先構成挑戰。

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珠海航展上亮相的C929客機模型

中華民族是一個偉大的民族,無論西方如何圍堵、遏制,都不可能阻擋我們前進的步伐。在重重圍堵之下,我們依然殺出一條複興之路,非但沒有減緩我們的腳步,反而讓中國走得越來越快。走好自己的路,閑聽蝈蝈叫,倒也不失逍遙自在!

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領導說了,

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