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地鐵東西線裕群站和大士連路站之間的列車服務，將繼續暫停至星期天。從下周一（20日）起，整條東西線列車運作將“一分爲二”，讓使用新信號系統的大士西延長線獨立運作長達一個月。
這意味著，要搭乘大士西延長線的乘客，得先在裕群站下車，改搭免費接駁巴士到卡爾圈站（Gul Circle），然後再乘地鐵續程到大士彎站（Tuas Crescent）、大士西路站（Tuas West Road）和大士連路站（Tuas Link）。
圖片來自聯合早報
陸路交通管理局前晚發公告說，當局對大士西延長線的新信號系統進行徹底檢查後發現，前天開進裕群站的故障列車是在從舊信號系統切換到新系統時，其防護軟件功能（software protection feature）無意間被解除，導致後方列車錯誤判斷了與前方列車所應保持的安全距離，造成兩列車碰撞。
有鑒于此，陸交局和SMRT決定暫時區隔大士西延長線運作長達一個月，讓這條使用新信號系統的延長線，與其余仍使用舊信號系統的東西線“隔離”開來。
此舉是爲了讓工程師與信號系統供應商泰雷茲（Thales）進行進一步檢查。
公告指出，爲了給乘客和職員時間准備，大士西延長線列車服務將繼續暫停至星期天。當局會繼續在受影響路段提供免費接駁巴士服務。
從下周一起，介于卡爾圈站和大士連路站的大士西延長線恢複運作後，當局會提供免費接駁巴士往來裕群站和卡爾圈站之間。
另外， 陸交局和SMRT也透露，截至昨天傍晚6時，在地鐵碰撞事故中受傷的人數增加七個，達到36人。前天住院的三名乘客仍在醫院接受觀察。
（信息來源：新加坡聯合早報）
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