根據新加坡聯合早報，海峽時報和8頻道及時事節目新聞的報道：新加坡樟宜機場下月起全面終止呼叫乘客登機的廣播服務，只有緊急事故、孩童走失和航班延誤等重要信息才會透過廣播系統通知乘客。隨著新措施生效，響徹機場四個搭客大廈的廣播量將減少一半，爲乘客營造更甯靜的機場環境。
新加坡樟宜機場集團今天宣布這項名爲“甯靜機場計劃”的措施時指出，機場今年的乘客量首次突破6000萬人次，乘客量未來幾年也會繼續呈上升趨勢。
隨著航班與乘客數量增加，若按現有頻率持續呼叫未登機乘客和發出最後登機（final call）廣播，搭客大廈將變得越來越吵雜，航班延誤和登機口變動等重要信息也可能淹沒在大量的登機廣播之中。
新加坡樟宜機場集團發言人說：“我們希望優先處理更重要的信息。”
目前，樟宜機場四個搭客大廈平均每五分鍾就有一個廣播。各大航空公司過去可無限次透過機場廣播系統，呼叫尚未登機的乘客趕往登機口。
2013年底，樟宜機場集團與航空公司合作減少登機廣播數量，有的航空公司如今已停止呼叫個別乘客登機，只作最後登機廣播，有的則限定每趟航班最多只能呼叫五名遲到乘客。
據了解，國際航空公司使用廣播系統作登機廣播時，新加坡樟宜機場並不向航空公司收取費用。
發言人指出，2014年減少登機廣播後，登機遲到的遊客人數“沒有明顯影響”。“此外，航空公司也沒有提出更多乘客錯過班機的反饋。”
在國外，不少主要城市的機場也已停止呼叫乘客登機的廣播。香港機場如今只在特別情況下呼叫個別乘客，比利時布魯塞爾機場也已停止使用廣播，只有發生緊急事故時才動用這個媒介通知所有乘客。
德國慕尼黑機場則是以顯示航班信息的自助服務櫃台取代廣播系統。乘客可使用視訊功能向機場客服人員提出問題，服務櫃台也可以打印乘客所需的航班信息。
樟宜機場集團指出，各大航空公司已接獲停止登機廣播的消息，機場也呼籲航空公司提醒乘客准時辦理登機手續和前往登機口。此外，樟宜機場網站、iChangi手機應用程序和航班信息顯示屏也會公布下月起終止登機廣播服務的信息。
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