在中國，摩托車還是一種很酷的交通工具，也是很多“帥哥美女”的專屬品。而在越南，摩托車只是一種比自行車還要簡單的交通工具，對于男男女女、老老少少來說，都是“說騎就騎”的普通交通工具。
在2020年的越南春運當中，摩托車依然是春運的主力之一，除了跨越南北、實在太遠的交通之外，很多人在中距離、近距離還是以摩托車爲主要的交通工具。
在越南摩托車是一種可以跨省開行的工具，而在中國摩托車跨城市開的情況都很少。在越南，小破摩托車也敢跨省飛走，悠閑程度堪比上班，而大包小包背在身後。越南春運當中，騎行者心很大，常常跨省騎行、上百公裏也不帶補給，走到哪裏算哪裏。
在中國摩托車的畫風常常是下圖中的樣子，美女拿摩托車當成偶爾的交通工具，玩一玩而已。
無論如何，摩托車之于中國，還算是一種比較特殊交通工具，同好的帥哥美女們因爲摩托車而相識相知，甚至不當成交通工具，而且是郊遊的工具。
在越南，對于摩托車的使用卻是另外的一種畫風，春運期間摩托車在越南就是一種交通主力。
下面就是越南春運中的摩托車大軍。
在越南春運當中，很多人騎起來平時上班的“小破摩托”飛起，而且是說走就走，心非常大。在中國人看來，摩托車是2-3公裏近距離通勤工具、郊遊工具，但是在越南看來摩托車可以“跨省出行”，而且是說走就走。
在越南的摩托車大軍當中，背包族也是一道盛景。
按照中國玩摩托車的帥哥美女們的理解，摩托車是一種很酷的、區別于自己與“愚蠢的人類”的交通工具，而在越南，摩托車騎行者可以背著大包小包，甚至是背著年貨蔬菜、行李箱。
從本文中可以看出中國、越南摩托車騎行者的區別，中國的帥哥美女們，在享受著、玩著摩托車的時候，越南春運已經把摩托車當成了“跨省的交通工具”，百公裏也是說走就走。
中國的摩托車騎行者，很多都是只當成5公裏以內的交通工具，甚至于冬天不騎、甚至只是郊遊騎著玩。越南人卻敢于拿摩托車當成跨省的交通工具，而且隨便一輛“小破車”就敢當做上百公裏的春運交通工具，而且不帶補給，心非常大。