前些天，美國一輛價值15萬美元的保時捷Taycan突然在家中車庫爆炸，不僅車輛損毀嚴重，連媽都認不出了，而且還差點把房子點了。再一次讓人懷疑三元锂電池組的安全性。
在今年1月初，比亞迪宣布推出基于磷酸鐵锂技術的“刀片電池”，那麽何爲“刀片電池”？本文我們化繁爲簡爲同學們介紹一下：
比亞迪目前擁有三元锂電池組發展路線，同時還保留了起家的磷酸鐵锂電池技術。在三元锂電池發展路線中，比亞迪采取了相對于安全的發展之路，將能量密度與不穩定性維持在一個平衡點之上。
而磷酸鐵锂電池的優勢就在于安全性，其官方給出的失控溫度爲500度以上，並且自身還具備非常高的整體剛性，電池組內部短路的幾率幾乎爲0。不過，磷酸鐵锂電池組也有缺點，就是體積大與能量密度低。此次比亞迪“刀片電池”有效的將體積扁平化處理，獨創的七維四層電池安全體系，在每個維度跟層級都有對應的防護措施。其中，四個層級指單體、模組、電池包、系統，七個維度包括可靠連接、高壓防護、碰撞、過充、短路和熱失控，全方位有效的保護電池安全。
據悉，比亞迪“刀片電池”將率先使用在比亞迪漢車型中，才有此方案不僅能量密度提升，體積能量密度提升也超過了50%，幾乎比肩三元锂電池。在風阻系數僅有0.233 Cd和強勁刀片電池組的雙料加持下，比亞迪漢的NEDC裏程超過600公裏。令人非常期待。