文:懂車帝原創 陳旭明
小鵬P7的車頭設計也極具新能源車型的前衛風格,配備細長弧形的LED日間行車燈帶,很有辨識度。遠近光雙模塊LED燈組被集成在兩側,不過它的存在感相比日間行車燈要弱一些。車頭的圓潤“保險杠”占據了主要撞風面積,這也是電動車型的特色了。
車側線條仍然以圓潤流暢爲主,即使車側與車尾的型面過渡也采用了漸進的方式,看不到傳統車型的強勁腰線。隱藏式門把手進一步增強了車側的設計感。此外整車的流線型設計,也爲風阻系數有所貢獻,官方強調小鵬P7擁有國産車中最低的風阻系數0.236Cd。
尾部整體造型非常簡潔,貫穿式LED尾燈是主要視覺集中點。溜背線條與尾箱蓋的過度流暢,並形成了“小鴨尾”的感覺,整體尾部造型比較耐看,搭配車身閃耀銀的配色,非常能凸顯其作爲電動車的科技和設計感。
在動力層面,目前小鵬P7已公布後驅長續航車型、後驅超長續航車型及四驅高性能車型,共3個車型、8個主要版本,預售價格區間爲24-37萬元。
此外官方還強調,小鵬汽車聯合保時捷工程公司爲P7開發底盤平台,並由中德雙方工程師共同完成底盤調校及測試,保證P7底盤的操控性和舒適性。P7采用前雙叉臂式獨立懸架、後多連杆式獨立懸架,並大量采用鋁合金部件降低簧下質量;高配車型搭載智能主動連續減振系統(CDC)、配備Brembo(布雷博)專業制動系統。
簡評:
從小鵬P7價格體系來看,其入門版車型24萬元左右的價格,在市場上真正的對手並不多見,550公裏+的續航裏程也足夠日常使用,預計將成爲該車的走量車款,反而價格更高的小鵬P7將面臨特斯拉Model 3、極星2等車型的競爭,雖然小鵬P7尺寸存在優勢,但當與後者共同被擺在桌面上,品牌對于用戶抉擇的影響力也會被放大。