文：懂車帝原創 陳旭明
小鵬P7的車頭設計也極具新能源車型的前衛風格，配備細長弧形的LED日間行車燈帶，很有辨識度。遠近光雙模塊LED燈組被集成在兩側，不過它的存在感相比日間行車燈要弱一些。車頭的圓潤“保險杠”占據了主要撞風面積，這也是電動車型的特色了。
車側線條仍然以圓潤流暢爲主，即使車側與車尾的型面過渡也采用了漸進的方式，看不到傳統車型的強勁腰線。隱藏式門把手進一步增強了車側的設計感。此外整車的流線型設計，也爲風阻系數有所貢獻，官方強調小鵬P7擁有國産車中最低的風阻系數0.236Cd。
尾部整體造型非常簡潔，貫穿式LED尾燈是主要視覺集中點。溜背線條與尾箱蓋的過度流暢，並形成了“小鴨尾”的感覺，整體尾部造型比較耐看，搭配車身閃耀銀的配色，非常能凸顯其作爲電動車的科技和設計感。
在動力層面，目前小鵬P7已公布後驅長續航車型、後驅超長續航車型及四驅高性能車型，共3個車型、8個主要版本，預售價格區間爲24-37萬元。
此外官方還強調，小鵬汽車聯合保時捷工程公司爲P7開發底盤平台，並由中德雙方工程師共同完成底盤調校及測試，保證P7底盤的操控性和舒適性。P7采用前雙叉臂式獨立懸架、後多連杆式獨立懸架，並大量采用鋁合金部件降低簧下質量；高配車型搭載智能主動連續減振系統（CDC）、配備Brembo（布雷博）專業制動系統。
簡評：
從小鵬P7價格體系來看，其入門版車型24萬元左右的價格，在市場上真正的對手並不多見，550公裏+的續航裏程也足夠日常使用，預計將成爲該車的走量車款，反而價格更高的小鵬P7將面臨特斯拉Model 3、極星2等車型的競爭，雖然小鵬P7尺寸存在優勢，但當與後者共同被擺在桌面上，品牌對于用戶抉擇的影響力也會被放大。