鄧玮婷 報道
首列印上陸路交通管理局標志、用于地鐵東西線和南北線的新列車昨早從中國青島運抵裕廊港口。
陸交局2015年將一項總值1億3680萬元的合同頒發給日本和中國公司組成的財團，以購買用于東西南北線的12列新列車。這批列車是兩條地鐵線去年至2019年間新增的57列地鐵列車中的最後一批。
獲得合同的財團由日本川崎重工業株式會社（Kawasaki Heavy Industries Ltd）及其新加坡分公司Kawasaki Heavy Industries（Singapore）Pte Ltd，以及南車青島四方機車車輛公司（CSR Qingdao Sifang Co. Ltd）組成。
陸交局指出，這份合同中其余的列車，會在明年底前陸續運抵我國。列車將進行系列測試，預計明年下半年可投入運作。
加上地鐵東北線與環線同時期將新增的列車，一共99列一旦投入服務，整體車隊將擴大約50％，這估計可將四條地鐵線在尖峰時段的候車時間縮短25％。
與現有列車不同的是，新列車的車廂將裝有可翻起的座位，意味著車廂座位的配置可靈活調整。新列車的一些裝置也將更“體貼乘客的需求”，包括裝置三排吊環、有三叉柱式扶手，以及顯示地鐵站名等信息的動態路線圖。（陸路交通管理局提供）