1971年初，連日暴雨導致馬來西亞關丹爆發嚴重水災，鄉村、道路都被洪水淹沒。當年我國派出五架直升機和75名人員，首次到國外展開人道救援及赈災行動，梁定文是其中一人。
現已退役的梁定文中校（68歲）于1968年入伍，是空防司令部（空軍部隊前身）的首批直升機機師。回憶當年到馬國赈災的情況，他說：“我們接到通知後，不到24小時，就出動所有直升機。負責駕駛雲雀III型直升機的年輕飛機師，都出發到關丹。”
梁定文當時從法國的飛行學校畢業僅一年，隸屬于雲雀中隊（Alouette Squadron）。他指出，他和隊友在極具挑戰的天氣情況下飛行，雨沒停過，空中能見度很低。
在沒有衛星導航系統的情況下，早期的飛機師依賴手中的地圖和指南針辨認方向。由于陸地上的道路被洪水淹沒，少了這些地標也讓導航工作困難重重。
他補充說：“當時第一代空軍駕駛的雲雀III型直升機，沒有自動駕駛或飛行穩定系統，這表示機師無時無刻都要手動駕駛飛機。”
梁定文和隊友在馬國當地展開了10多天的救援和赈災行動，也在那裏度過了他的21歲生日。
在空軍部隊服役的32年裏，最讓梁定文難忘的事迹還包括于1970年駕駛懸挂國旗的直升機，從國慶慶典上空飛過。當年的國慶慶典在政府大廈大草場舉行，是第一次有懸挂著國旗的直升機飛越慶典上空。
他說：“那是我們第一次有機會向國人和全世界，展現空防實力。我們做了很多飛行訓練，從4月一直到8月9日國慶日當天。”
空軍部隊今年慶祝成立50周年，部隊規模早已不可同日而語。對2012年入伍的超級美洲豹直升機機師葉懷恩上尉（30歲）而言，他加入空軍的理由與50年前的梁定文不謀而合。
他說：“我深信每個人需爲保家衛國盡一分力，加上我從小就對飛行感興趣，這份工作是我的夢想。”