疫情繼續在全球蔓延，全球各大航空公司紛紛各出“奇招”自救。
繼早前推出“僞出國”航班後，新加坡航空日前將旗下兩架停泊于樟宜機場的A380客機打造成爲空中餐廳，在逆境下謀求出路。
據悉，此次推出的在全球最大的雙層客機A380中享用午餐的體驗，名爲“A380餐廳”。這一計劃將在10月24日和25日推出。客人可在樟宜機場登上A380客機，選擇頭等艙、商務艙或經濟艙的特別午餐。
新加坡航空在10月12日淩晨開始網售的餐券，售價由50新幣至200新幣不等，市場反響熱烈，均在30分鍾內一搶而空。公司表示，該計劃符合新加坡法律，每一組客人限制在5人以內。在每次用餐前後，都會對機艙徹底清洗和消毒。客機也設有高效空氣淨化器，可消除空氣中超過99.9%的微生物。
同時，新加坡航空表示，由于顧客反應熱烈，公司在12日傍晚6時，在網站KrisShop.com暫時重新開放候補名單，讓仍想體驗A380午餐的顧客登記，如果出現空位，將聯絡名單上的顧客。
此外，新加坡航空自10月5日起推出SIA@Home居家用餐服務，讓顧客安坐家中即可享用原本在3萬多英尺高空才吃得到的飛機餐，通過不同的飛機餐，讓味蕾去旅遊。此次推出的頭等艙菜單定價由448新幣起，商務艙套餐則由288新幣起。套餐爲兩人份，包含酒水飲料，共10份菜單可選擇。
由于疫情沖擊及燃油對沖虧損，新加坡航空7月29日公布的業績顯示，截至6月底的季度，錄得淨虧損11.2億美元，創下史上最大的單季度虧損紀錄。該季度集團收入同比暴跌79.3%至8.51億美元，支出則減少51.6%至18.9億美元。
由于沒有國內航線，這讓新加坡航空的處境更爲艱難。該航空集團9月10日宣布，決定削減旗下3家航空公司新航、酷航與勝安航空總計4300個職位，受影響的包括飛行員、空服人員、地勤人員及培訓生。這是新加坡航空自2003年以來首次裁員。
國際航空運輸協會表示，預計到2024年，旅客對航空旅行的需求不會恢複到疫情前的水平。亞洲其他航空公司亦使出渾身解數，包括推出飛機餐外賣，甚至涉足餐廳業務。
總部位于香港的國泰航空自7月起宣布推出飛機餐外賣，于每周一至五提供4款午餐外賣食品，有西式香料雞肉、泰式青咖喱雞飯等菜式，每款定價爲40港元，對象主要爲香港赤臘角機場附近的上班族。推出後市場反應良好，國泰航空其後增加晚餐外賣服務，同時擴大服務範圍至東湧多個大型屋苑。
泰國航空則開設機艙主題餐館，以空服人員售賣飛機餐爲主要賣點招徕顧客。
亞洲廉航龍頭AirAsia想到的突圍方式則是拓展餐廳業務。去年12月，AirAsia的休閑餐廳品牌“桑坦（Santan）”以及咖啡店“T&CO”的第一家門市在馬來西亞吉隆坡開業，專門提供飛機餐。目前，AirAsia在馬來西亞共有15家桑坦餐廳，計劃在2022年第一季在全球範圍內增至100家餐廳，預計明年進軍中國、英國等海外市場。
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