待星耀樟宜明年開幕後，毗鄰的樟宜機場第一搭客大廈的德士站將進一步擴大，德士載客位將從現有的21個增至40個，以應付更大的乘客需求量。
第一搭客大廈（簡稱T1）德士站去年12月遷移到地下層，日後將同星耀樟宜共用。德士站分爲“A區”和“B區”，設于地下層左右兩側，以分散客流量。
爲確保德士站能應付未來更大的需求，樟宜機場集團宣布，之後將把德士載客位倍增至40個。
另外，新的德士站去年投入運作後，采用了嶄新的德士調度系統，以更有效地使用人力資源。系統會依照感應器收集到的數據，通過計算程序，適時從德士等候區調派所需的德士到德士站。
以往，德士司機會依照工作人員的指示，把德士開進空置的德士載客位。通過新系統，德士司機只要望向德士站入口處的大屏幕，就能得知應該開往德士站的“A區”或“B區”。各德士車道上方也裝上感應器，如果空置，LED燈就會亮起綠燈，如果被占據，就會亮起紅燈，通知德士司機可使用的德士車道。
樟宜機場集團T1擴建策劃統籌組總經理蘇淳揚說，德士調度系統將車道協調員的部分工作自動化，有助于提高工作效率。
“（集團）去年7月在第三搭客大廈（簡稱T3）試驗了這個系統。系統目前已正式在T1和T3的德士站投入運作。”
此外，目前T1的旅遊巴士等候處接下來將搬遷至星耀樟宜東邊，即現在T1抵境廳載客點的位置。旅遊巴士等候處的原址則將建造第二個離境下車處。
耗資17億元、設有酒店、零售、餐飲和許多休閑娛樂設施的星耀樟宜預計今年第四季取得臨時入夥證，並于明年初開幕。