勝科海事（Sembcorp Marine）第一季淨利同比大跌88.5％至532萬元，它去年同季淨利超過3700萬元。
若不包括采用新會計標准的影響，該集團第一季面對顯著虧損。該公司昨日（4月25日）發布業績時表示，鑽油台訂單的複蘇預期還需要一些時間，因爲供應過剩情況持續，鑽油台租用率和收費率都受壓。整體行業展望依然充滿挑戰，根據現有訂單來看，整體生意量和業務活動預期繼續低迷，負面營業盈利的趨勢可能繼續。
盡管該集團截至3月底的第一季營收同比勁增58.3％至超過11億8000萬元，集團第一季每股盈利從一年前的1.77分，猛跌至0.25分。
它指出，營收上揚是因爲采用新的會計標准（SFRS(I) 15）後，該季移交兩艘升降式鑽油台給Borr Drilling公司以及移交一艘升降式鑽油台給BOTL公司帶來較高的收入計入賬。若不包括新會計標准的影響，第一季的營收同比是增加15％至8億5800萬元。
集團第一季淨利下跌主要是因爲，去年同季入賬的脫售所持中遠船務工程集團（COSCO Shipyard）股權取得的一次過收益以及岸外平台業務的較低貢獻，這影響部分被較高鑽油台收入計入賬的貢獻所抵消。若不包括新會計標准的影響，集團第一季是淨虧3300萬元。
勝科海事是在閉市後發布業績，該股昨天下跌4分或1.76％，收報2.23元。在3月底時，該集團每股淨資産值115.68分。
勝科海事總裁兼首席執行長黃東燊表示，整體生意量繼續顯著低于高峰水平，造成第一季的營業出現虧損。
他說：“根據目前已取得的訂單額來看，接下來可預見的季度工作量預料繼續處于低水平，而且營業虧損趨勢可能持續。”
勝科海事的淨訂單額爲45億9000萬元，這不包括巴西客戶Sete Brasil的鑽井船訂單。後者已申請破産保護。
該公司指出，雖然石油勘探與生産行業的資本開銷展望已改善，要轉化爲新的鑽油台訂單仍將需要一些時間。它說：“競爭正在加劇，這使利潤受到擠壓。按現有訂單情況，整體生意量和生意活動預料繼續處于低水平，而負面營業盈利的趨勢可能繼續。”