陸交局透露，此次招標共收到九份競標書，而標得合同的三家公司都呈上了高質量和極具競爭力的競標書，因此決定把合同頒發給它們。這60輛電動巴士在2020年投入服務後，將能讓乘客享有更安靜和順暢的乘車體驗，巴士車長也會有更舒適的工作環境。
陸路交通管理局斥資約5000萬元購買的60輛電動巴士，將從明年起陸續引進我國，預計2020年後在公路上行駛，協助當局進一步了解在本地大規模使用電動巴士可能面對的挑戰。
陸交局昨天發文告指出，經招標後，已將總值5000萬元的合同頒發給三家公司。
中國汽車制造商比亞迪（BYD）和新科工程（ST Engineering）旗下的新科陸路系統分別以約1700萬元和1500萬元，各標到20輛單層電動巴士的合同，由中國宇通客車和電力公司南瑞集團組成的合資公司則以1800萬元標到10輛單層和10輛雙層巴士的合同。
比亞迪在中國出産多款電力巴士和汽車，本地德士業者宏達同的車隊所使用的就是比亞迪的e6電動車。
宇通客車也是中國最大電動巴士供應商之一，出産的電動和混合動力巴士在中國、馬來西亞和古巴等國家使用。
陸交局是在去年12月爲電動巴士進行招標。當局在評估競標書時所考慮的不只是價格，也包括競標者的經驗、業績、技術能力以及是否能遵循本地條例和要求等因素。
陸交局受詢時透露，此次招標共收到九份競標書，而標得合同的三家公司都呈上了高質量和極具競爭力的競標書，因此決定把合同頒發給這些供應商。
安裝新信息顯示系統 提供乘客更豐富信息
這60輛電動巴士在2020年投入服務後，將能讓乘客享有更安靜和順暢的乘車體驗，巴士車長也會有更舒適的工作環境。同時，也能讓當局測試市場上的各種充電技術。
這些巴士也會安裝新的巴士信息顯示系統，爲乘客提供報站服務等更豐富的視聽信息。
陸交局也指出，這些巴士可協助當局了解在我國熱帶氣候和交通情況下，大規模使用電動巴士可能面對的運營和技術挑戰，並更好地制定未來使用電動巴士時須采用的方案。
這60輛電動巴士將從明年起分批運抵我國，最後一批會在2020年抵達，經營路線和其他詳情會在日後公布。
隨著電動巴士投入服務，我國也朝更環保的公共巴士車隊目標邁向一大步。
陸交局曾于前年11月和去年2月在前進（Go Ahead）巴士集團經營的17號和119號巴士路線展開電動巴士測試。
去年3月，時任交通部第二部長的黃志明在國會宣布，陸交局會爲購買60輛電動巴士和50輛混合動力巴士進行招標。
當局已在去年10月將總值3000萬元的混合動力巴士合同頒發給沃爾沃東亞公司，沃爾沃的50輛混合動力巴士預計最遲今年底分批投入運作。