全國職工總會將把送餐員組織起來成立工會，以更好地聆聽他們的聲音，保障他們的利益。
職總助理總幹事洪鼎基昨天受訪時，透露上述消息。
他說，送餐行業蓬勃發展，不少兼職送餐員已逐漸把這份工作當成全職職業。
“成爲全職工作後，任何政策變動都會影響他們的生計，因此有必要把送餐員的聲音綜合起來……個別事件上，政府有他們的看法，公司有自己的見解，但同時也須聆聽送餐員的意見。”
洪鼎基補充，若有工會，送餐員也能受益于職總的各種醫療、培訓和保險等福利。
陸路交通管理局昨天宣布和送餐公司及其他政府機構合作，從三方面著手，幫助受電板車人行道禁令影響的送餐員。這包括提供電板車折舊換新津貼、協助他們尋找新就業機會，以及給予短期財務援助等。
其中，職總的就業與職能培訓中心（e2i）和勞動力發展局將連同三大送餐公司，通過應變與提升計劃（Adapt and Grow），幫助有意轉換跑道的送餐員找工作。送餐員將從下個星期開始，收到相關的職業展詳情。
送餐員也能撥打勞發局的熱線（68835885）或親自到勞發局職業聯系站或e2i中心尋求援助。
洪鼎基說：“陸交局宣布的措施對送餐員而言，宛如及時雨，終于能讓他們松口氣，再思考下一步怎麽走。”但他建議，再給予送餐員電板車折舊換新津貼的同時，是否也能爲他們提供安全背心和頭盔，讓整個配套更完善。
籲公衆更包容送餐員
另外，至于送餐員改用其他通勤工具，如腳踏車和電動腳踏車，是否引發另一輪的安全隱患，洪鼎基籲請公衆給予送餐員更多包容。
他指出，對大部分送餐員而言，這並非最佳的職業，但考慮到家庭或其他元素，只好加入送餐員行列。
“我們到底是要他們跨越多少障礙？如果他們能通過安全培訓，使用安全器材，同時遵守條例，那剩下的就是大家多願意包容他們……我們能做的，或許給他們讓讓路……對于負責任的送餐員，希望不要給他們設更多障礙。”