林靜雯 東京報道
新加坡航空公司和日本全日空航空公司進一步加強合作關系，乘客日後將享有更廣泛的票價選項、更多的航班選擇，飛行常客計劃也將獲提升。
新加坡航空公司和全日空航空（ANA）昨早在日本東京舉辦的記者會上簽署合資協議，旨在爲公司乘客提供更無縫的航班連接，並推進新加坡和日本作爲航空樞紐的發展。
待兩國的競爭監管機構批准後，這項協議將涵蓋新加坡、日本、澳大利亞、印度、印度尼西亞和馬來西亞等主要市場。
兩家航空公司也可通過該協議，共同爲乘客提供各公司航線網絡中更多的航班選擇、更廣泛的票價選項，以及加強飛行常客計劃等。
新航和全日空都是星空聯盟（Star Alliance）會員，並已在聯號服務（codeshare）、累積裏程計劃、貴賓室，以及協調托運行李和轉機方面攜手合作。
全日空社長平子裕志致辭時透露，去年從新加坡前往日本的乘客同比增加13％，約49萬名乘客。從日本前往新加坡的乘客也逐年增加，單在去年就有約80萬名乘客。
他指出，亞洲航班的需求預計會繼續增長，公司之間深化合作關系將爲乘客帶來更多益處，有助進一步區分公司及其他競爭對手。
新航總裁吳俊鵬致辭時也說，兩家航空公司借助彼此的優勢，爲乘客提供更多飛機班次及旅遊便利的同時，也能爲新日帶來更多客流量，推動作爲航空樞紐的發展。
他過後接受新加坡媒體訪問時進一步說明，協議除了讓兩家公司在收入及航班協調方面獲益，也開啓雙方在航線網絡、數碼化、可持續性，以及成本效益等方面的討論，這些將爲公司帶來更高收入。
新航集團的新航、勝安（SilkAir）和酷航目前每周有108趟飛往日本七個目的地的航班，其中新航每周有77趟，而在新合資協議下，往返兩國的航班預計會增加。
吳俊鵬說：“我們當然希望增加航班，但至于增加哪些新目的地，以及增加多少航班等細節，得在獲得批准後才能討論。”
新航已與新西蘭航空、德國漢莎航空（Lufthansa）和北歐航空公司（SAS）簽署了合資協議。新航早前也申請與馬來西亞航空集團擬議商業合作。
若合資協議獲批准，新航將成爲全日空的第三家航空合資夥伴。全日空現有的夥伴是美國聯合航空公司（United Airlines）及德國漢莎航空。