針對新加坡航空公司（SIA）和日本全日空航空公司（ANA）簽署商業合作框架協議，新加坡競爭與消費者委員會（CCCS）即日起征詢公衆意見。
競消委發文告說，它接獲新航和全日空擬議合資的聯合申請，正評估這項合作是否違反競爭法。
新航和全日空是在去年1月31日簽署合資協議，旨在爲乘客提供更無縫的航班連接，並推進新加坡和日本作爲航空樞紐的發展。雙方指出，通過協議，乘客將享有更廣泛的票價選項、更多的航班選擇，飛行常客計劃也將獲提升。
協議也將擴大到兩家航空公司的子公司，包括將並入新航的勝安航空（SilkAir）、Air Japan和ANA Wings。
根據文告，兩家公司目前直飛或一站停往返新加坡和日本的航線有八個重疊。
新航和全日空認爲，競消委要分析相關的競爭問題時，應限于這些重疊的航線。
它們指合資協議不太可能引起不良的競爭反應，原因包括它們還須面對提供直飛航班競爭者的激烈競爭，而八個重疊航線中，有五個的總乘客增幅是極小的。反之，協議將爲消費者帶來更多利益，並取得更好的經濟利益和效率，其中包括：提升兩國的航班連接、善加使用兩家航空公司的聯合資産和合作，以便從冠病疫情中恢複過來，這樣對兩國的航空業和旅遊業都帶來好處。
競消委的公共咨詢爲期三周，截止日期爲下個月12日。公衆可上網cccs.gov.sg提出反饋。