由于轉型計劃取得成效，新加坡航空公司（SIA）截至去年底的第三季集團業績表現強勁，淨利同比上揚10.9％，報3億1500萬元；營收則創新高，達到44億7100萬元，同比增加3％。
新航昨天閉市後發布業績，獲得轉型計劃的提振，集團第三季營收創新高，營運彈性也加強。
集團指出，盡管2019冠狀病毒疾病影響航空需求，但是“集團有能力可平安渡過冠病19疫情帶來的挑戰”。
集團第三季營業盈利同比增加15.7％至4億4900萬元，淨利也取得雙位數增長，每股盈利26.6分。在去年底，集團每股淨資産值10.25元。
分析師：今後六個月將面對淨虧損
至于首九個月表現，集團淨利同比增加8.3％至5億2000萬元，每股盈利43.9分，營業盈利增加5.9％至8億6200萬元，營收同比增4.5％至127億9500萬元。
有分析師預測，由于冠病19疫情的打擊，新航今後六個月將面對淨虧損。
銀河—聯昌證券（CGS-CIMB）的一份分析報告說：“我們相信新航集團將面對圍繞中國（加港澳）航線的旅行需求大跌，影響將伸展至其航線網絡的許多地方。”
新航在文告中說：“冠病19疫情規模的擴大對集團帶來很大的挑戰。到中國大陸的航班服務需求大受打擊。新航母公司和勝安航空（SilkAir）已大幅度減少2月和3月所有飛往中國大陸的航線班次，而酷航（Scoot）已暫停所有飛往中國大陸的班次直至3月28日（北部冬季營業季節結束）。在這個充滿挑戰性的環境，集團將繼續積極主動和敏捷的作出適當的網絡調整和嚴密管理成本。”
新航也預期燃油價格的波動性將持續，這是鑒于最近的地緣政治緊張局勢和全球石油市場需求方面的不確定性。不過，集團的對沖政策爲淨燃油成本提供穩定性。
集團將繼續追求現有的戰略計劃，包括新航與勝安航空的業務結合、擴展廉價航空酷航的業務、投資于印度合資業務Vistara以及開拓新的收入來源，例如KrisShop。這些將進一步加強未來增長和成功的基礎。
新航股價昨日閉市報8.62元，漲3分或0.35％。