遇地鐵故障處變不驚，新加坡人現在碰上列車服務延誤都好像修煉過，沒有太大反應。至少那天巅峰時段搭地鐵，軌道信號系統突然發生問題時，與我乘搭同列列車的乘客都相當冷靜，只是耐心待著，等列車再開。
國會撥款委員會昨天辯論交通部開支預算前，南北線碧山到楊厝港之間也發生列車服務延誤。
一開始想大贊地鐵可靠度大幅提升的議員洪維能（裕廊集選區），因此得稍微修改講稿中的開場白。洪維能借機會提醒大家，像樟宜機場經常登“世界最佳機場”榜首不等于班機從不延誤、行李不丟失，我國地鐵整體可靠度即使去年底已突破“百萬公裏”大關，所有地鐵線列車每行駛100萬公裏才發生一起超過五分鍾的延誤，也不代表交通部就能松懈下來。
尤其如今2019冠狀病毒疾病疫情持續肆虐，打擊交通各環節的工作，樟宜機場更首當其沖，許多議員發言時都表達深切關注。
交通部長許文遠指出，不僅航空旅遊業受影響，疫情不改善也將打亂我國交通基礎建設的時間表，機場第五搭客大廈和一些新地鐵站的建設都可能延誤。
不過，疫情再嚴重也有盡頭，許文遠後來補充的這句話倒是說得雲淡風輕。他和交通部其他擔任政治職務者就一再強調：盡管疫情當前，工作也要繼續做（press on）！
例如，即使短期航班趟次銳減，新加坡作爲國際航空樞紐，要應付長期增加的客流量，新搭客大廈要繼續建；地鐵服務可靠度與滿意度提升後，地鐵網絡也要繼續擴展。
許文遠一邊彙報下來啓用的新地鐵線建設進展，一邊揮動手中一幅地圖。這個由17歲本地學生重新設計的“未來版”地鐵路線圖密密麻麻，難怪許文遠說，下來工作多，得一步一步完成。
當議員林謀泉代表他在蒙巴登區的居民詢問部長，湯申東海岸線能否加速完成時，許文遠也以一貫淡定的方式說，2023年不遠了，不用急，安全第一。
過去一周，外界在評新加坡的疫情控制時，輿論突然反轉，之前罵我們采取“佛系防疫”做法太掉以輕心，現在卻一片贊聲。政府國會衛生委員會主席謝世儒醫生就提到，近來中國感染疾病專家形容新加坡疫情防控像“武當派”，表面看不出，內部非常厲害。
其實，佛不佛系都是別人貼的標簽，我們也不用太在意。不管是交通部還是衛生部，疫情再急迫，也還有長期工作要完成。這樣的姿態如果算“佛系”，那所謂的佛系，指的大概就是靜下心踏實做事。
至于修行，吃得淡、喝得清也是重要的養生之道；此外，萬物以心爲前導，養生更要養心。
心理衛生方面，過去官委議員王麗婷總是孤軍作戰，在國會反複強調要提高國人心理衛生意識，以及降低心理疾病患者的醫藥負擔，而昨天辯論衛生部開支預算時，提相關問題的議員多達六位。好消息是，衛生部也相應宣布檢討整體政府的心理衛生策略，改善跨部門協作。
衛生部正式向糖尿病宣戰後也陸續出台新的減糖措施。衛生部長顔金勇指出，今年政府要重點對含糖飲料下手，飲料糖分分級制也不會放過珍珠奶茶等新鮮泡制飲料。
許文遠與顔金勇的工作進展彙報，一定程度上是他們這些年來領導兩個部門交出的成績單。
從擴展綜合診療所網絡到減輕國人的醫藥負擔，政府之前勾勒的醫療保健2020總藍圖中所承諾的都已完成。顔金勇做此評估時笑說，2012年他推出總藍圖時，沒有預料到自己2020年還是衛生部長。
從實現藍圖來說，顔金勇部長做到有始有終，而老齡化社會裏要保障醫療服務步步到位，又面面俱到，政府則還有漫漫長路。