周文龍 報道
本地石油貿易商巨頭興隆貿易（Hin Leong Trading）正被我國警方調查。該公司負債近40億美元（約57億新元），並在上周五向法院申請破産保護。它提呈給法院的文件顯示，公司財務報表隱瞞了8億美元的期貨交易損失。
警方接受《聯合早報》詢問時，證實調查正在進行中。據了解，警方是在興隆的債權銀行報案後進行調查。隨著油價暴跌，興隆出現嚴重財務狀況，越來越多債權人和客戶提出索償要求。
另外，新加坡會計與企業管制局（ACRA）受詢時也說，它正關注該事件發展，並探討是否需要采取進一步行動。
興隆貿易由林恩強于1963年創立，是全球燃油最大交易商之一，擁有130艘大小不一的油輪，業務涉及石油貿易、碼頭和倉儲等。
因冠病疫情引起的油價暴跌和燃料需求驟降所致，該公司財務狀況迅速惡化，累積欠了23家銀行約38.5億美元。當中，本地三家銀行——星展集團、華僑銀行和大華銀行總共有超過6億美元的曝險。
除了興隆外，設在新加坡的大宗商品公司Agritrade International，幾周前也因拖欠9.83億美元抵押貸款而宣告倒閉。
盡管興隆面對財務困境，新加坡基礎建設統籌部長兼交通部長許文遠強調，我國燃料添加領域依然蓬勃發展。
他前晚在面簿貼文說：“信貸緊縮雖對一些燃料供應商産生直接性的附帶影響，但仍處于可控制水平。我們的首要任務是確保我國燃料添加領域維持強勁。”
新加坡海事及港務管理局和新加坡企業發展局前晚宣布，它們已頒發兩個燃料供應商執照給Minerva Bunkers和TFG Marine。這兩家分別是摩科瑞集團和托克持有股權的公司。摩科瑞和托克是全球最大的綜合能源和大宗商品集團之一，並在新加坡擁有可觀業務。
海事局和企發局表示，這兩家公司的加入，將進一步鞏固新加坡作爲全球燃料和石油貿易樞紐的地位。這也讓獲海事局批准的燃料供應商總數達到45個。
兩家機構強調，在冠病疫情沖擊下，我國燃料添加服務和石油交易行業維持韌性，第一季燃料銷售額同比上揚5.4％至1272萬噸。
企發局、金管局、海事局昨晚發布聯合文告說，金管局正就興隆之事與銀行密切聯系。金管局同意企發局和海事局的評估，並且已提醒銀行不要不加選擇地降低在添油及石油貿易領域的風險。對于個別貸款者，銀行應該繼續應用明智的信用評估來管理他們的風險。