李蕙心 報道
政府明年上半年推出的四幅私宅地段地點交通方便，其中兩幅位于緯壹城的小型地段靠近兩個地鐵站，預計能吸引多家發展商爭奪。
位于緯壹城（One-North）士嶺坡（Slim Barracks Rise）的兩幅地段非常靠近，中間夾著南大緯壹城校友俱樂部（NTU Alumni Club @ One North），步行至波那維斯達地鐵站和緯壹城地鐵站只需10分鍾。
較大的A地段可興建265個單位的公寓，B地段則能建140個單位。
高緯環球東南亞區研究部主管李敏雯指出，緯壹城內有多家生物醫藥科技公司，而生物醫藥和科技業的良好前景有助于提高區內的住宅需求。
仲量聯行新加坡研究與咨詢部高級董事王德輝也有類似看法，他認爲該區住宅需求主要來自附近的工作人士。另一個優勢是兩幅地段面積小，總發展費用較低，相信能吸引很多發展商競標。
高力國際新加坡研究部主管宋明蔚也同樣看好這兩幅地段。
“我們預計，A地段最高競標價可達到2億6000萬元或容積率每平方英尺1000元，B地段的最高競標價可達1億3000萬元或容積率尺價980元。
發展商可能以1650元至1700元的尺價銷售。”
另外兩幅正選地段原本是今年下半年政府售地計劃的備選地段——倫多中路（Lentor Central）和淡濱尼第62街。
博納産業（Propnex）研究與內容主管黃秀瑩說，倫多中路地段在私宅區內，距離興建中的倫多地鐵站大約200公尺。
由于區內以有地私宅爲主，在該地段興建的未來發展項目將不會受到高樓建築阻擋，但發展商在推銷項目時可能得花點心思。
她說：“可興建610個單位的倫多中路地段，可能會同上個月公開招標的宏茂橋1道地段的私宅項目爭買家，那幅地段可供應370個單位。”
淡濱尼第62街地段是唯一的執行共管公寓（EC）地段，靠近白沙地鐵站和在2029年通車的淡濱尼北地鐵站。
ERA産業研究與咨詢部主管麥俊榮說：“除了EC地段之外，其他三個私宅正選地段都包括商用空間。”
“這可能顯示政府計劃爲這些住宅區增添更多零售和商用設施。商用空間也會提高這些地段的價值。”