7月15日下午，江蘇新時代船廠公司2#塢區域，28#210000噸LNG雙燃料散貨船靜靜地漂浮在船塢內，等待著下水工作開始。下午5：00，船舶下水工作正式啓動，新建造的28#210000噸雙燃料散貨船駛出船塢，停靠至船舶舾裝碼頭，下水大節點目標順利實現。
2022年LNG動力船和LNG技術裝備上海國際峰會將于9月20-21日舉辦
4位歐洲LNG專家在上海現場演講今後船舶動力技術發展
新加坡船東Eastern Pacific Shipping Pte. Ltd.（EPS）在江蘇新時代船廠訂制了4艘110000噸油船和11艘210000噸散貨船和7艘7000箱集裝箱船，此次下水的是210000噸散貨船系列船中的第2艘船舶。
28#210000噸雙燃料散貨船總長299.95米，兩柱間長294.75米，型寬50米，型深25.2米，設計吃水18.4米，結構吃水18.48米，貨艙艙容（包括汙油艙和殘留艙）222，000cbm，載重噸210000MT。
爲順應全球LNG動力船和LNG技術裝備的最新發展和應用，更大規模、更高規格的“第五屆2021年LNG動力船和LNG技術裝備上海國際峰會”暨“第7屆2022年LNG和天然氣産業創新上海國際峰會”將于2022年9月20日-21日由Seahow 和國際船舶海工網等單位聯合相關機構，在行業著名機構指導下、于上海市中心繼續組織召開。同時，還將同期舉辦第二屆“2022年LNG接收站和儲運物流技術上海峰會”。咨詢：[email protected] 或 [email protected]
