據金聯創監測成品油進出口套利數據顯示，2018年1月1日-1月29日期間，國內汽柴油行情走勢各異，其中，汽油市場行情一度飙漲。與此同時，新加坡汽柴油行情震蕩走高，本月成品油進口套利環比漲跌不一。
進口方面來看，以華南市場爲例，1月1日-1月29日期間，華南地區新加坡汽油進口利潤均值爲-92元/噸，虧損環比減少625元/噸；柴油進口利潤均值爲257元/噸，盈利環比減少636元/噸。本月，新加坡汽柴油進口套利環比漲跌不一。
月內，國際原油期貨震蕩上行，成品油零售價兌現兩次上調。另外，成品油消費稅征收管理公告出台，區內汽油市場行情一度暴漲，柴油市場波動有限。業者消庫之余按需購進爲主，市場交投氣氛平平。與此同時，縱觀本月，新加坡汽柴油市場行情跟隨原油震蕩走高，但其中汽油漲幅不及國內。因此綜合來看，本月新加坡汽柴油進口套利環比漲跌互現，其中，汽油進口套利于月中扭虧爲盈。
出口方面來看，以華南市場爲例，1月1日-1月29日期間，國內汽油出口利潤均值爲-658元/噸，虧損環比增加95元/噸，柴油出口利潤均值爲-425元/噸，虧損環比減少34元/噸，國內汽柴油出口套利仍爲負值，但虧損幅度環比漲跌不一。
具體原因，月內，新加坡汽柴油價格跟隨原油期貨震蕩上行，與此同時，國內零售價于中下旬分別兌現兩次上調，主營煉廠汽柴油價格順勢走高。整體來看，主營煉廠汽油漲幅超越新加坡汽油，而柴油漲幅不及新加坡柴油，由此導致1月份汽柴油整體出口虧損呈現漲跌互現態勢。
後市來看，國際原油期貨震蕩下跌爲主，變化率負向區間發展，本輪零售價下調預期增大，故消息面對油市指引偏空。與此同時，隨著春節臨近，柴油需求愈加萎靡，汽油需求雖相對平穩，但市場鮮有大單補貨迹象，汽柴油行情不乏繼續下探可能。而新加坡汽柴油價格或跟隨原油震蕩走低，預計2月份成品油進口套利空間環比將有攀升。