新加坡當地媒體報道，北京時間21日早7時24分，美國“麥凱恩”號導彈驅逐艦在新加坡東部和馬六甲海峽附近與一艘化學及燃油商船 ALNIC MC 相撞。
初步報告顯示，“麥凱恩”號驅逐艦左舷受損，目前新加坡政府和美國海軍派出直升機和警察船只展開搜救行動。據最新消息，該事件已導致10名船員失蹤，5人受傷。不過，這些失蹤和受傷船員到底是來自軍艦還是商船，目前還不清楚。
按計劃，“麥凱恩”號正在例行訪問新加坡並執行例常巡邏任務。據報道，化學及燃油商船ALNIC MC長約183米，重達5萬公噸。這艘利比亞注冊商船7月3日從韓國平澤港口出發，原本預計本地時間今天（21日）傍晚7時入港。
△“麥凱恩”號資料圖
“麥凱恩”號剛剛到南海
據路透社早前引述匿名美國官員的話稱，美國海軍驅逐艦“麥凱恩”號曾于本月10日在南海進行“自由航行行動”，進入美濟礁12海裏，“以挑戰中國對此的領土聲索”。報道稱，這是特朗普政府上台後美國海軍在南海的第三次“自由航行行動”。
對此，中國外交部發言人耿爽表示，中國軍隊派出軍艦依法對美艦實施查證識別，並予以警告驅離。中國對南沙群島及其附近海域擁有無可爭辯的主權。美艦有關行爲違反中國法律和國際法，嚴重損害中國主權和安全，嚴重危及雙方一線人員生命安全。中方對此強烈不滿，並將向美方提出嚴正交涉。
美驅逐艦此前曾發生過與商船相撞事故
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事故曾造成7名美軍死亡
這是近兩個月來，美國海軍第二次發生撞船事故。今年6月17日，美海軍“菲茨傑拉德”號驅逐艦在日本橫須賀以南56海裏附近海域與一艘在菲律賓注冊的商船ACX Crystal相撞，事故造成“菲茨傑拉德”號艦體右側大幅損壞，艦內部分區域發生滲水，7名美軍死亡。菲律賓貨船無人員傷亡報告。
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驅逐艦艦長等人遭到處分
根據國際海事規則，兩船相遇時，左側的船應該爲右面的船讓路。而損壞情況表明，貨船是在驅逐艦的右側，因此擁有優先權。海上交通記錄顯示，在碰撞發生25分鍾前，貨船曾多次急轉彎。
△“菲茨傑拉德”號撞船事故/視覺中國
多次航行經過該地區的商業船長兼顧問肖恩·托爾托拉說，證據表明“菲茨傑拉德”號是錯誤的，“從我所看到的情況看，‘菲茨傑拉德’號應該讓路，從集裝箱船船尾通過”。托爾托拉補充說，海上相撞的常見原因是，船長因洋流等多方原因，誤判距離和速度，試圖在另一艘船前方通過。
美國海軍方面17日稱，大約12名美海軍人員會因這次相撞事故而被懲處，被處理的對象包括該驅逐艦的艦長以及艦上其他高級軍官。美國海軍作戰部副部長比爾•莫蘭上將向記者表示，菲茨傑拉德號驅逐艦的艦長、執行官和軍士長將會被調離該艦，原因是“我們已對他們的領導能力失去信任和信心。”
時隔兩個月，美國又一驅逐艦與商船相撞，目前該事故原因正在調查中。
近來，美國海軍艦隊事故頻發，除了兩起驅逐艦與商船相撞事故外，還發生了兩起海軍士兵“失蹤”的事件。
本月2日，美國海軍第七艦隊2日發表聲明稱，當地時間8月1日早晨9點左右，一名隸屬于“斯特塞姆”號導彈驅逐艦的水兵在距離菲律賓蘇比克灣以西140海裏(260公裏)的地方“失蹤”。
今年6月，一名美國海軍士兵就曾在沖繩附近海域內“失蹤”，美國搜救了50多個小時，最後發現該士兵躲在船上的輪機艙內。
