環線巴耶利峇和麥波申地鐵站從12月15日起已展開三個月的試行，SMRT之後會陸續在南北線、東西線、環線和湯申—東海岸線現有的地下地鐵站采用這個智能系統。
這是SMRT智能設施管理的一部分。
根據SMRT星期二（12月20日）的文告，這些地鐵站采用智能能源系統後，每年共能節省超過7000兆瓦時（MWh）的能源，相等于1500個四房式組屋單位平均每年的用電量。
中央冷氣系統占地下地鐵站超過一半的用電量。爲減少消耗，SMRT與擅長脫碳技術的遠景智能（Envision Digital）合作，利用人工智能預測維持地鐵站溫度所需的能量，並自動調節冷氣系統設定，避免地鐵站過度冷卻。
到了2023年底，SMRT計劃在旗下所有70個地下地鐵站使用人工智能技術優化冷氣系統，在維持舒適度的同時，減少5％到10％的能源消耗。
今年6月，SMRT也在巴耶利峇環線和東西線地鐵站、麥波申站和阿裕尼站的廁所試用線上數據分析系統，通過偵測氨、廁所人數和電子反饋板的信息，在廁所需要清理時及時通知清潔人員，改善廁所的清潔質量。
借助天氣預測、人流量和空氣溫度等信息，智能系統可更快、更及時地調節冷氣設定，改善現有系統延遲的問題。