鐵道走廊與武吉知馬山和數個自然公園爲鄰，如牛乳場自然公園和射靶場自然公園。爲提升這些生物棲息地之間的生態連接，公園局在鐵道走廊沿途種植了超過5萬2000棵樹和灌木。社區夥伴、義工及附近居民也攜手種植了超過1300棵本土樹種。
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鐵道走廊之友成員陳健雄（34歲，生態學家）受訪時說，鐵道走廊爲野生動物提供了相對安全的庇護所，因此吸引了不少物種。這也說明，鐵道走廊發揮了實質作用。
當局接下來也會和新加坡自然協會展開還野（rewilding）計劃，在鐵道走廊北部位于克蘭芝陣亡戰士公墳和雙溪加株（Sungei Kadut）之間的走道上植樹，加強生態連接。
陳健雄說，鐵道走廊在設計上講求包容性，也平衡了不同群體以及野生動物的需求。例如，通過降低走廊部分路段的照明，避免幹擾野生動物在夜晚行動。
鐵道走廊一路上綠意盎然，國家公園局在這些地帶共種下了5萬多棵樹木，民衆也參與植樹，爲打造更優美的環境獻力。
“這樣一來，人們也會減少晚上到鐵道走廊，降低和野生動物沖突的可能性。我們很開心看到當局在鐵道走廊采取措施，照顧到不同使用者、居民以及動植物的需要。”
在鐵道走廊北部出沒的野生動物包括不少極度瀕危和受威脅的物種，如黃冠鹎（Straw-headed bulbul）和馬來穿山甲（Sunda Pangolin）等。
公園局每年會同鐵道走廊之友開會兩次，在完善鐵道走廊方面緊密合作。鐵道走廊之友的成員包括學者、學生和鐵道走廊附近的居民等。
連接克蘭芝和山景地鐵站的鐵道走廊北部走道星期五（2月10日）正式開放，這條綠意大道進一步延伸。