未來三個月的汽車擁車證配額將削減逾7%，已屢創新高的擁車證成價預計將繼續攀升。電單車的擁車證抵押金將調高700元，臨時擁車證的有效期也會縮短兩個月，以抑制電單車成價不斷飙升的走勢。
大型及豪華車組（B組）擁車證減少71張（8.3％），每月平均789張。一般用于注冊B組車款的公開組（E組）減少11張（4.2％），月均248張。
陸交局指出，今年1月至3月，共有457張D組的臨時擁車證因到期而失效，連同抵押金被沒收。這些擁車證將回流到今年5月至7月的可供投標擁車證配額中。
Hong Leong Corporation總經理李光明指出，有457張D組臨時擁車證到期意味著不少經銷商標得擁車證後，卻在成價下滑時重新投標。因此，新措施將督促他們更小心地投標，減少類似情況發生，進而促使成價下滑，使電單車售價更實惠。
陸路交通管理局公布今年5月至7月的擁車證配額數量，整體供應量略增1.5％，共計9575張，每月平均3191張。然而，可供市場投標的三大汽車組別擁車證配額總計5909張，比目前的6391張少了482張，減幅約7.5％。
爲了改善配額分配，陸交局會在5月首輪擁車證公開投標活動中，將D組擁車證抵押金從800元上調至1500元，臨時擁車證的有效期也會從三個月縮短至一個月，讓到期的擁車證更快回流到市場。
這是陸交局在約一年裏第二次調高電單車擁車證抵押金。去年3月，電單車擁車證抵押金從200元上調至800元，臨時擁車證有效期從六個月縮短到三個月。
應付大衆市場需求的中小型汽車組（A組）擁車證每月平均932張，比目前少78張（7.7％）。 A組成價在最新一輪擁車證公開投標活動中，首次突破10萬元的價位。
“根據今年首兩個月份的汽車報銷量，業內已預料擁車證配額會減少，所以本月的擁車證投標激烈，成價不斷攀高。如今，買車的需求還是很高，中低收入者可能會暫時觀望，但有能力買車的大有人在。”
新加坡摩托車商會會長陳順昌有信心這些新措施將有助于拉低D組成價。他說：“經銷商在判斷和投標時會更加謹慎，有了這些措施也能更好地反映實際的供應和需求。”
今年首三個月共457張 D組臨時擁車證逾期失效
貨車和巴士組（C組）擁車證配額則比目前多51張（59.3％），月均137張。電單車組（D組）配額也增加156張（16.8％），月均1085張。
新加坡車業公會會長梁添丁受訪時說，隨著擁車證配額減少，三個汽車組別的成價將繼續上漲。
陸路交通管理局星期五（4月21日）公布今年5月至7月的擁車證配額數量，整體供應量略增1.5％，共計9575張，每月平均3191張。然而，可供市場投標的三大汽車組別擁車證配額總計5909張，比目前的6391張少了482張，減幅約7.5％。
也是丁旺汽車與貿易公司老板的梁添丁認爲，自2018年開始，汽車擁車證的年增長率削減爲零，買車需求卻持續增加，政府或應調整增長率，以緩解成價一直上漲的現象。