2014年3月8日，馬航MH370‘離奇’消失，
至今已有4年2個月零22天。
事後，馬航多次開展大範圍的搜尋工作
但是，除了部分飛機殘骸
至今沒有任何突破性的進展……
據英國廣播公司BBC的最新報道，昨日（5月29日），馬來西亞政府公開宣布，
終止對失蹤客機MH370的搜索！
並且表示，
無繼續開展新調查的計劃！
這架搭載著239名乘客的客機，原計劃從馬來西亞吉隆坡飛往北京，在起飛約40分鍾後，與航空管制中心失去聯系，從此不知所蹤。
四年兩個月零22天，
一千五百多個日日夜夜，
遇難者家屬從未放棄過希望
全世界的人都在等MH370回家的消息
但是，今天，一切都結束！
據報道，2018年1月初，馬來西亞政府與美國德州勘測公司‘海洋無限’（Ocean Infinity）達成協議，在印度洋南部展開爲期三個月的搜索行動。
根據協議規定，
海洋無限如果能在三個月內找到飛機殘骸，
馬來政府將向其支付$7000萬美金作爲報酬
但是，如果未能完成目標，
海洋無限分文不取
據稱，“海洋無限”在對南印度洋海域進行爲期90天的深海調查之後，一無所獲。
該公司對于馬航MH370的調查範圍涵蓋了超過11.2萬平方公裏的海底面積，這一區域是遠比科學家們通過數據定位MH370最後可能墜機的位置還要大4倍！
同時，使用了多達8艘的袖珍潛艇，但持續惡化的天氣狀況使得調查無法再繼續。
海洋無限的負責人（Oliver Plunkett）表示，
“我想首先代表公司的每位成員向那些失去在MH370上的至親的人們致意。我們行動的部分動機是想爲他們找到一些答案。對于目前一無所獲的局面，我們也很失望。”
普朗凱特說到，“我們真心的希望能夠在未來爲MH370的搜索行動提供幫助。”
但是，在2016，澳大利亞、馬來西亞和中國表示，
只有在三國獲得可靠證據確認飛機在某一個特定地點時，
才會重啓官方的搜索。
這就意味著，
短期內重開對馬航MH370的搜索希望渺茫！
飛機失事原因疑點重重
對于飛機失事的原因，目前仍然沒有一個確定的說法，因此各種猜測層出不窮：
有人認爲這是一場美方策劃的陰謀，‘疑似美方機密文件被盜，特工蓄意墜機’；
有人認爲，機長私自更改飛行數據的‘自殺式墜機’；
有人認爲，飛機失控墜海，乘客仍然在某個角落等待救援；
還有人腦洞大開，認爲飛機被外星人劫持，已從地球上消失……
但是，不管民間猜測如何，世界各地的人們和組織都未停止過對MH370的搜尋。
2017年結束的官方搜索行動由澳大利亞組織開展，這項大規模搜索行動持續了1000多天，覆蓋了12萬平方公裏，耗資大約1.56億美元，但是卻在2017年1月份被迫叫停。
盡管在這次大型搜索中發現了一些飛機殘骸，但是MH370的具體事故地點和飛機的下落依然是個謎。
美國冒險家布萊恩·吉布森也自發加入到MH370的搜索行動中。在過去的4年裏，布萊恩·吉布森一共找到了15件證實或被認爲可能來自于MH370的殘骸。
其中一塊殘骸表層的油漆被燒焦了，熏得漆黑，而這塊殘骸可能會成爲尋找飛機失事的關鍵性證據。
目前關于飛機失事的原因主要集中在，飛機失蹤前究竟是在機長的控制之下，還是失控墜海，而這兩種情況將會導致不同的搜索方向。
家屬：反對馬方停止搜索
對于馬來政府與海洋無限達成的搜索協議，馬方並沒有跟中方做過溝通，因此中方遇難者家屬並沒有收到馬方發來關于停止搜索的書面通知。
而最近媒體的報道已經證實了這一信息，
家屬紛紛表示，‘反對馬方停止搜索’！
反對聲中就有一名熟悉的身影，他叫姜輝。
2014年3月8日早上9點，家住北京市東城區的姜輝從新聞上看到，馬航MH370客機失蹤，母親姜翠雲乘坐的就是這趟飛機。
在過去的兩年裏，姜輝和來自馬來西亞、法國等世界各地的家屬們，組成了一支民間搜索隊，他們自費在留尼旺、毛裏求斯、澳大利亞和非洲等地，依靠肉眼和雙手這樣原始的搜尋方式，展開了一場近乎瘋狂的尋找。
即使是在1500多個漫長等待的日夜裏，這支民間搜索隊表示，
“我們是不會放棄的”
姜輝表示，家屬們對“海洋無限”公司充滿感激。
“他們確實是出于勇氣、挑戰和愛心來幫助馬來西亞政府、幫助家屬解決困難，承擔了很大的風險的，而且超出了他們原先承諾的搜索範圍。如今迫于困難停止搜索，我們不會有任何不滿。”
但是，姜輝稱目前最擔心的是，“無法辨別停止搜索是公司行爲還是政府行爲”。
對此，姜輝表示，“如果真的就此終結，不會再有任何搜索的話，我們肯定會提出抗議。這不僅違反了中馬澳三國的聯合聲明，也沒有和失蹤者家屬進行溝通協商。”
馬航MH370的失蹤，成爲了航空史上最大的未解之謎，同時也成了所有遇難者家屬心中無法抹去的傷痛。
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