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當年ofo進軍新加坡時是何等的風光…
新加坡被成爲最適合推廣共享單車的國家…
然而…ofo進入新加坡就遭遇了諸多不順…和他們的設想相差甚遠…
還記得當年進軍新加坡時時尚元素爆棚的嗎？
而現在！
面對國內牆倒衆人推的局面…
眼看著農曆新年！新加坡ofo的員工們卻被公司永遠的放起了“長假”！
據悉，新加坡ofo運營團隊員工遭遣散，原因不明而員工們也未獲得相應的賠償。
2019年1月的最後一天，大約九到十名員工陸續接到電話，稱昨天是他們最後一天的工作日。
一名在ofo工作超過一年的員工表示，他四天前接到代理總經理的電話告訴自己這件事。
而他本人也同意在1月31日結束。
ofo的員工表示，被告知不用上班時並沒有說明停職原因是什麽，甚至也沒有正式的通知。
而另一名ofo的員工則表示自己是在三天前接到電話，讓他在31號之後不必來上班。
（圖:來源自網絡）
據悉，按照公司合約，如果要辭退員工，須提前一個月通知員工，並給予他們一個月的薪水賠償。
但公司並沒有提前告知，員工們也沒有得到賠償。
不過好在，員工們還是能拿到一月份的薪水。
遣散的員工中有人表示，因爲自己是華人的緣故，在農曆新年快到的時間接到這個通知，表示不開心。
也有員工感到不公平，因爲沒有拿到賠償。
但這名員工還是很樂觀的看待自己的處境。
也有的員工認爲在這件事上沒有爭論的必要。
在過去的這兩個月的新聞中就已看到許多負面的消息。
還有員工表示，留下來並不會有什麽職業發展。
如果不同意，繼續留在ofo二月有沒有薪水都是個問題，所以正在找另一份工作。
也有員工表示，他們完全不知道公司的最新情況。
至于ofo是否會退出新加坡，或准備改頭換面，並不知情。
（圖:來源自網絡）
目前，據ofo的員工們透露，他們的交通和通訊費用的報銷已經有超過半年沒有得到公司回應。
而ofo至今都未償還拖欠物流公司SB Express近60萬新的欠款。
而該物流公司的董事長表示已經做好拿不回錢的心理准備。
同時表示，希望沒有其他公司會像他們一樣受傷害。
大約兩個星期前，陸交局曾向ofo發出最後通牒，要求ofo在2月13日前減少其腳踏車數量到最多1萬輛，並按要求在腳踏車公共停放區設立QR碼，以符合最新規定，否則其執照可能被吊銷。
而陸路交通管理局還表示，目前沒收到ofo有意終止營運執照的消息。
而當局也正和公司保持聯絡。
目前，ofo在新加坡也欠下至少70萬元的債務。
（圖:來源自網絡）
早在2018年的6月左右，因爲ofo與它家小黃車的供應商存在費用糾紛問題。
所以導致了大量的標志性黃色自行車在新加坡被打折甩賣。
價格比ofo從供應商處購買的價格低半分之三十。
也算是在ofo在采購方面的損失。
除此之外，還有用戶押金退還的問題。
一度出現押金退還排隊現象…
那麽我的押金還能退回來嗎？
（圖:來源自網絡）
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