不只打臉新加坡，馬哈迪連中國的合作項目也取消了
老馬就是老馬，強人作風果然與衆不同。
前幾天人還在北京，這位馬來西亞首相就迫不及待宣布，取消與中國合作的東海岸鐵路計劃（ECRL）及沙巴和馬六甲天然氣管道計劃。理由是馬國國債太高，現階段沒有辦法承擔。
馬哈迪在接受隨團馬國媒體采訪時稱，賠償金額將交由官員去談判，盡量減低，但他承認數額很大。
老馬叫停了這三個”一帶一路”倡議下總額超過160億美元的項目！
按老馬的說法，他向中國領導人解釋馬來西亞面對的問題，那就是這些計劃的貸款規模是馬來西亞無法負擔的，如果繼續下去，馬來西亞會破産，“中國領導人理解我們的問題”並表示“接受”。
馬哈迪還說，中國領導人待他十分友善，沒有因爲他取消中資計劃而提出質問，或者要他離境。
老馬說：“沒有，這些都沒有發生，他們還出動12輛摩托車，隨車隊保護。”
馬哈迪還表示，中國國家主席習近平已經邀請他明年再次到訪中國，出席在北京舉行的一帶一路論壇，而他也邀請習近平訪問馬來西亞。
看來，這場“馬習會”互動不錯。
是不是覺得有似曾相似的感覺？
根本就是新隆高鐵的翻版啊！
不同的是，馬哈迪親赴北京化解馬中僵局，新隆高鐵議題由馬國經濟事務部長阿茲敏去處理。
一個比較明顯的差別在于，馬中那三個項目拉倒，用詞是“取消”，一了百了（但老馬又說，未來若有需要可以恢複）。
新隆高鐵項目懸了，用的是“擱置”，吊在空中。
看來，老馬不完全是針對新加坡，也沒有挑軟柿子捏，前朝與13億人口大國的合作項目他照樣砍，一個原因是國債太高（ 老馬曾說，已達約1兆令吉，約3378億新元），另一原因相信就是要和前朝切割得幹幹淨淨。
對于馬中和新馬合作項目，馬哈迪用了同樣的形容詞：愚蠢。不同的是，在馬中項目上，馬哈迪直指前朝政府“愚蠢”（沒有指責中國），在新隆高鐵項目上，老馬形容項目“愚蠢”（沒有形容新加坡）。
老馬說，高鐵是適合遠距離，可以把原本8小時的車程縮短至3小時，也就是節省了五個小時，但新隆高鐵車程只有30分鍾，實在沒有必要爲了省下那一點時間而花那麽多錢。老馬給的評價是：“這對我來說是非常愚蠢的計劃”。
衆所周知，馬哈迪是一個鮮明的馬來民族主義者。他在中國宣布取消三項合作項目時，給出的理由是“國債過高”，“國家會破産”等財政因素，但他在接受《紐約時報》訪問時進一步說出，他對中國侵蝕國家主權的疑慮。
老馬說：“他們知道，當借巨款給一個窮國時，最終他們可能自己就拿走那項建設”。
中資近幾年大舉進入馬國展開各種項目，包括有政府撐腰的340億美元輸氣管、鐵路項目，近24億美元的私人房地産項目等等。
馬國其實算是中國“一帶一路”倡議的受惠國，但一些馬國人看來，中資更像是提供“一條龍”服務的高利貸，伴隨那些資金進入馬來西亞的還有大量的中國工人和機器，整個供應鏈都給自己人賺。
有媒體詢問中國外交部對馬來西亞取消三項合作計劃做何回應？
根據中國外交部官網發布的信息，發言人陸慷說：“任何兩個國家之間開展合作不可避免會出現一些問題，在不同時期也可能出現一些不同的看法。對于合作中出現的問題，應從兩國友好和雙邊關系長遠發展出發，通過友好協商妥善解決。我可以告訴你，這也是馬哈蒂爾總理此次訪華期間雙方達成的重要共識。”
中國外交部發言人談話證實，馬哈迪的解釋獲得中國領導人的“理解”。可以說，北京在處理馬中合作項目的棘手問題上，展現了一定程度的靈活性。
目前還不清楚，老馬是以什麽作爲交易，爭得中國方面“理解”並同意取消三個項目。
只能說，這位93歲的政治強人真的是老謀深算，他能夠對馬中關系進行“再平衡”，取消前朝承諾的合作項目又沒有和北京撕破臉，中國領導人反而還說了不少友善的話，不只表態願意進口更多馬來西亞産品，也表明要加強戰略溝通，引領兩國關系更好發展。
