鄧華貴 報道
以客工宿舍居多的先驅、聖諾哥和烏美工業區，今後將不允許建設更多臨時宿舍，以緩解交通擁擠和水道設施負荷過重的問題。
市區重建局于兩周前發通告，宣布禁止增設臨時客工宿舍的工業區增至15個，其中包括首次被納入名單的先驅（Pioneer）、聖諾哥（Senoko）和烏美（Ubi）。
此外，當局也擴大雙溪加株（Sungei Kadut）和大士（Tuas）禁止增設臨時宿舍的地段，條例包含附屬和次級（ancillary and secondary）客工宿舍。
市建局上一次修改相關條例是在2014年。
該局發言人受詢時說：“我們觀察到某些工業地區有越來越多臨時客工宿舍，這對現有的交通和水道設施造成相當大的負擔。爲了減少這些地段的基礎設施所需承受的負擔，我們重新檢討了2014年的通告，擴大禁止增設臨時宿舍的地段。”
發言人也透露，自發出通告至今，沒有收到任何來自業界的反饋。
現有床位充足
新條例影響不大
新加坡宿舍協會主席李振鈞受訪時說，現有客工宿舍床位充足，因此新條例對業者不會造成太大影響。
他說：“目前經濟不景氣，海事、石油和天燃氣等方面的工程不多，所需的勞工也相應減少。加上裕廊集團三年前撥出幾幅地皮讓私人業者建築客工宿舍，今年初剛完工，大士一帶增設2萬5000多個床位，足以應付需求。”
李振鈞也觀察到，東部如友諾士、加基武吉（Kaki Bukit）一帶的宿舍，往往由建築工人寄宿，因此入住率超過90％。相較之下，由于西部宿舍一般由海事和制造業的工人寄宿，隨著經濟放緩造成相關工程減少，大士一帶的客工宿舍相信有不少剩余床位。
此外，隨著多用途客工宿舍逐年增加，市建局今後也減少業者可將工廠改裝爲附屬或次級客工宿舍的總面積比率，從原本的49％減至40％，其余建築面積須保持工業用途。宿舍也須符合防火安全條例及保持衛生。
修改後的條例僅針對在獲准地區申請建造臨時宿舍的業者，現有宿舍業者若有40％到49％的工業面積改裝爲宿舍，不受新條例影響。新條例在9月19日生效，也針對在9月19日之前申請、但未獲得批准的業者。
我們觀察到某些工業地區有越來越多臨時客工宿舍，這對現有的交通和水道設施造成相當大的負擔。爲了減少這些地段的基礎設施所需承受的負擔，我們重新檢討了2014年的通告，擴大禁止增設臨時宿舍的地段。
——市建局發言人