周文龍 報道
爲協助本地海事和岸外工程業者渡過當前難關，政府將加強這個特領域的國際化融資計劃（Internationalisation Financing Scheme，簡稱IFS），同時重新推出標新局（SPRING Singapore）的過渡性貸款計劃（Bridging Loan）。
政府將分擔兩項融資計劃的七成風險，預計未來一年的貸款額達16億元。
貿工部連同新加坡國際企業發展局（IE Singapore）和標新局昨天宣布上述融資計劃，並表示這些計劃將能協助本地海事與岸外工程業者獲得營運資金和貸款，應付行業的低潮期。
副總理兼經濟及社會政策統籌部長尚達曼昨晚在新加坡中小企業商會（ASME）30周年晚宴上致詞時說，這項額外的政府援助計劃，旨在幫助海事與岸外工程領域有能力的公司保持長期核心競爭力。他說，海事與岸外工程是受大環境沖擊較大的領域，這個行業必須重組，也免不了要縮減規模。
標新局的過渡性貸款主要協助本地公司應付銀根緊縮的局面，每家公司借貸頂額爲500萬元，期限最長爲六年。包括子公司在內的集團，借貸頂額則爲1500萬元。
企發局加強版的國際化融資計劃，主要協助業者獲得資金來收購資産或項目，每個集團的借貸頂額從目前的3000萬元，提高至7000萬元。
兩項融資計劃將于下月推出，本地造船廠、工程承包商、岸外服務供應商、勘探和生産公司、石油和天然氣設備和服務公司及其供應商都可申請。
文告說，上述融資計劃都是政府與業者協商後，制定的一次過措施，旨在穩定本地海事與岸外工程領域，讓業者克服石油價格長期疲軟，以及全球經濟環境放緩和不確定性等問題。
根據經濟發展局數據，今年首10個月，我國海事與岸外工程産值同比下跌超過三成，是表現最差的行業之一。
貿工部長（工業）易華仁上個月曾透露，政府正密切關注全球經濟放緩對我國經濟及各個行業的影響，特別是對我國經濟做出重要貢獻的海事與岸外工程業。
他在文告中說：“海事與岸外工程行業因周期性和結構性問題，正面臨嚴峻漫長的行業周期。這也造成業者最近幾個月的融資問題加劇。隨著公司重組和應對嚴峻環境，一些行業整合更是無法避免。”
爲此，易華仁希望這些有針對性的措施，可幫助海事和岸外工程業者保留它們多年建立的核心企業能力，從而捕捉未來機遇。
本地行業代表對政府推出的海事與岸外工程融資計劃表示歡迎，認爲這有助于纾緩業者面對的資金周轉問題，並提振行業的信心。
銀行界也對政府的融資計劃表示歡迎，並將配合這兩項計劃，爲相關業者提供融資。
行業低潮期有時也是商業良機。本地上市的金興岸外和海事（Kim Heng Offshore & Marine）執行主席兼總裁陳慶松受訪時表示，他有意利用融資計劃進行收購，加快公司的擴展計劃。
他說：“在市場不景之際，市面上如今有不少估價低的優質資産，我們正好可趁這機會收購這些項目，把危機轉爲商機。”
業者對融資計劃大表歡迎 刊第28頁