新翔集團將是本地首家爲地勤人員提供智能手表，讓他們隨時隨地接收控制中心發出的指示的航空餐飲和地勤服務公司。
李思敏 報道
提供航空餐飲和地勤服務的新翔集團，通過智能手表等穿戴科技，簡化樟宜機場站坪服務人員的工作程序，將工作效率提高10％。
新翔集團（SATS）昨天宣布給旗下部分地勤人員派發智能手表，讓地勤人員隨時隨地接收控制中心發出的指示。這也是業界首次有公司把智能科技引入地勤服務。
這個利用智能手表的計劃已在站坪服務（technical ramp）團隊推出，團隊所有130人已從本月1日起在工作中使用智能手表。
新翔集團昨天向教育部長（學校）兼交通部第二部長黃志明和業界人士介紹和展示這計劃。
在停機坪也可查看
最新工作安排航班信息
在采用該計劃之前，站坪服務人員必須親自到控制中心領取航班信息表和工作指示，再到停機坪進行道路指揮、飛機拖行和檢查飛機跑道等工作。
有了智能手表後，就算工作人員是在停機坪，也能查看最新的工作安排和航班信息等，省時也更有效。
智能手表也通過藍牙技術連接至站坪人員的骨導耳機（bone-conductor headsets），就算在吵雜的停機坪環境中，他們仍能聽清楚控制中心人員的指示，以及撥打和接聽免提電話。
新翔集團總裁洪紀元指出，航空業變得越來越有競爭力，不斷的創新和提高效率是至關重要的。他說：“利用物聯網（Internet of Things）在站坪服務中傳播智能信息不僅能提高工作效率，也讓我們能夠重新想象站坪服務人員的角色。”
洪紀元也指出，新翔集團將逐漸讓其他地勤團隊使用可穿戴科技。
負責監管120人團隊的站坪服務經理梁序達在繁忙時間需要管理多達45架航班，極具挑戰性。
他說：“有了智能手表後，我能更好地控制局面，也能理解地面的實時情況，作出更好的判斷。骨導耳機也讓我能更清楚地向同事傳達工作指示。”
黃志明：航空業
明年增5000工作機會
雖然使用智能手表和相關技術能夠提高工作效率，黃志明在新翔集團的活動上致辭時指出，本地航空業仍需要不少人才和人力。他說：“即使利用更多自動化和提高效率的措施，亞太航空業仍不斷成長，業界對人才和人力的需求也會繼續增長。”
黃志明透露，本地航空業明年估計將創造5000個工作機會，包括機組人員、維修工程師、乘客服務、保安和運營管理員等職位，供應屆畢業生和轉換工作跑道的人士。
除了采用智能手表，新翔集團昨天也宣布獲得國際航空運輸協會（International Air Transport Association，簡稱IATA）在機坪服務（ramp services）培訓方面的認證，將爲我國、馬來西亞、泰國等10個國家的地勤人員進行培訓。
這是業界首次有公司獲得相關認證。新翔集團將根據IATA的標准制定新的培訓課程，預計在接下來兩年讓2000名相關人員接受培訓。