前段時間給大家介紹過，新加坡樟宜機場准備又要動工擴建第五搭客大廈。
據說，這位于樟宜東的第五搭客大廈T5，預計在2030年落成後，這將是世界最大的“巨無霸”搭客大廈之一，其面積比現有三個搭客大廈加起來還大，預料它將分階段啓用，初期每年的客容量多達5000萬人次，最終有望每年接待多達7000萬乘客人次。
這是樟宜東地段的發展計劃之一，旨在鞏固樟宜機場作爲首屈一指國際航空樞紐的地位。發展項目包括實行三跑道系統、建設貨運大廈及其他相關航空和地面交通的基礎設施。整個工程將耗資數百億元，費用將由樟宜機場集團和其他航空業的利益相關者共同承擔。
去年年底的時候，針對“旅客是否要在T5啓用前就開始爲其付費”這個問題，交通部發言人已經回複到“不排除征收搭客服務費”，現在，更詳細的收費規則疑似准備出爐，樟宜機場今年內或將增收機場稅。
目前，旅客須支付的總服務費和航空稅達34元，當中涵蓋保安服務費和新加坡民航局征收的航空稅等。轉機和過境的乘客付的搭客服務費和搭客保安服務費則是6元。而按照新計劃，所有離境乘客預計須額外支付10元至15元稅，中轉過境乘客收費則減半。
在此心疼錢包3秒鍾
不過除了旅客要多付額外的費用之外，航空公司也得向樟宜機場繳付多三成的費用，包括停泊和著陸費。（拜托航空公司不要調高飛機價就好~~）
話說對于這個收費，許多網友就表示不服氣了，例如有網友就說，“新搭客大廈還要至少10年才會建好，爲什麽要我現在就交稅呢？到時我都可能不會使用這些新設施。”
另一方面，前幾天樟宜機場才公布了2017的零售營業額，年比上升7.6%，零售營業額超過25億元，突破前年的23億元紀錄，創下曆史新高。
不造大家有啥話說，趕緊來吧~~小編洗耳恭聽！！！