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新加坡電動車“禁令”最近特別受關注…
外賣小哥們認爲這是斷了他們糧，從發布開始，就一直在“上訪”請願…
上周新加坡政府和外賣運營商拿出了700萬新元來撫慰小哥們的心，但事與願違…
一些小哥反映，如今在公共場所用電板車，公衆似乎都針對他們，宛如過街老鼠。
（圖:來源自網絡）
11月12日，超過300名電板車騎手到安谷民衆俱樂部，與交通部兼衛生部高級政務部長藍彬明醫生對話。
用戶原打算直接到藍彬明的接見選民活動求助，但盛港西區面簿在傍晚6時左右發貼文指藍彬明將在晚上8時到民衆俱樂部接見電板車用戶。
藍彬明也是盛港西區議員。
在約一個多小時的閉門對話會上，騎士們提出不少建議，如讓電板車用戶考取電板車執照，甚至在人行道上清楚劃線區分行人和電板車能使用的空間，並抱著可撤回禁用人行道禁令的希望。
（圖:來源自網絡）
藍彬明說，禁令出台後，雖也宣布了援助配套，但並非所有人都會滿意。
對于援助配套無法提供顯著幫助的個案，這些將個別處理，與各區基層組織顧問合作，探討如何全面幫他們。
至于目前的安排無法讓送餐員像過去一樣送餐，藍彬明坦言，各別市鎮的腳踏車道和公園連道的成熟度不一，一些市鎮如宏茂橋和淡濱尼能提供更好的銜接性，但其他地方還無法這麽做，因此當局將繼續提升基礎設施。
他也提到，當局考慮向各區基層組織顧問了解區內哪些地方可以盡快落實方案，提供所需的銜接性。
“我們並沒有說一切將會保持不變。這（情況）不會是一樣的。就是因爲這個做法（禁令）會影響送餐員，我們才推出了700萬元的援助配套，協助他們更換成其他的通勤工具，繼續留在這行業。”
（圖:來源自網絡）
對話會結束後，不少送餐員失望而歸。
“他講的東西全部都是一樣的……我不懂他有沒有真的體會到我們的感受。”
“因爲禁令改用腳踏車，但即使如此，行人看到我們還是指指點點。”
“還是沒有解決，這樣的事情或許他做不了主”
“我會一直請願的，這是我的權利，也希望能盡快解決”
“說了一個小時，也沒有任何結果，很失望”
“我送餐養活全家有什麽錯，因爲禁令，感覺現在受到了歧視”
“很失望，沒有什麽可說的”…
對此各位看官如何看待，有沒有立竿見影的神操作…
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