受訪分析師仍不看好石油與天然氣領域，認爲這個領域的基本面依舊面對重重挑戰，需求仍未出現起色。
胡淵文 報道
主要産油國稱減産計劃成功實施，推動原油價格走高，本地的石油與天然氣股大受鼓舞，攀升到今年來的高位。
衡量本地油氣股表現的富時海峽時報石油與天然氣指數（FTSE ST Oil & Gas Index），昨天攀升1.9％至362.73點，是去年5月來的最高水平。
勝科海事（Sembcorp Marine）上漲3.4％至1.535元，爲半年來的最高水平；勝科工業（Sembcorp Industries）上揚2.6％至3.20元，則是10個月來的高位；吉寶企業（Keppel Corp）攀升1.8％至6.28元，是一個月來的最高點。
不過，受訪分析師仍然不看好石油與天然氣領域，認爲這個領域的基本面依舊面對重重挑戰，需求仍未出現起色。
瑞士銀行（UBS）股票分析師李雯卿接受《聯合早報》訪問時說：“雖然油價最近走勢強勁，但整個領域的基本面仍然面對挑戰，新訂單還沒有起色，接下來會否出現進一步的減值還是個問題。”
她指出，只有當油價呈現持續的複蘇勢頭、船只使用率提高時，行業的展望才算樂觀。
油價漲因産量減少
而非市場需求增加
輝立期貨（Phillip Futures）分析師曾業焜對石油與天然氣行業今年的展望不表樂觀。他告訴《聯合早報》說：“油價的上漲是因爲産量減少，而不是需求增加。”
他認爲，隨著全球原油産量削減，多數從事支持服務的油氣公司的營收也可能進一步下滑。
市場人士也指出，油價上漲也可能吸引美國頁岩油生産商進入市場，從而抵消産油國減産的效果。
不過，KGI Fraser證劵分析師黃感恩相對樂觀，這是因爲油價走高，而且油氣股公司的估值吸引人。他認爲，不論石油輸出國組織（OPEC）是否減産，都預計原油市場在連續三年供應過度後會恢複平衡。
李雯卿認爲，油價走高，首先獲益的是上遊生産商，能源使用率高的行業例如運輸業，則會面對更高的營運成本。
黃感恩說，包括Kris能源（KrisEnergy）在內的生産商是高油價的主要受益對象，其次才輪到鑽油台、岸外支持船只業主和營運商，這包括Pacific Radiance、PACC岸外服務控股和毅之安（Ezion）。
另外，造船廠正把精力集中在建造和産油相關的資産上，但尚沒有看到積極的效果。
黃感恩提醒投資者，接下來幾個星期本地上市公司陸續發布全年業績，最重要的是關注公司的資産負債情況。他比較看好淨資産負債比（net gearing）低于100％的公司，這能爲公司提供一定的緩沖，來撥出准備金和進行減值。
吉寶企業本周四（1月26日）公布全年業績，勝科海事在2月22日，勝科工業則于2月23日公布。
根據彭博社收集的資料，58％的分析師建議持有吉寶企業，各有21％建議買入和賣出，中位數目標價5.74元。
勝科工業則獲得50％的買入評級，31％的給予持有評級，中位數目標價3.03元；勝科海事的賣出評級占了50％，另外40％建議持有，中位數目標價1.24元。