新加坡航空公司旗下的廉價航空品牌酷航和虎航在去年整合爲一體後，公司管理層正和代表虎航機師的工會洽談新工資配套事宜。雙方至今仍在談判中，但據說有部分虎航機師對公司提出的新配套感到不滿。
有知情人士向《聯合早報》透露，管理層最先向“酷虎航空雇員聯合會”（Scoot Tigerair Staff Union，簡稱STSU）提議的新工資配套中，虎航機師的基本薪金大體維持不變，但部分薪金將改爲“每月可變動部分”（Monthly Variable Component，簡稱MVC）。
這意味著若經濟情況不好，公司可拿走可變動部分的工資。新配套提議相信引起部分虎航機師的不滿。
一位不願具名的虎航機師告訴本報記者，大多數不滿的機師是外籍機師。他說：“MVC工資在本地其實相當普遍，這並不代表公司一定會把這部分拿走。但有些外籍機師可能對這種機制不理解，以爲這是變相減薪，因此會抱怨。”
他估計虎航目前的250多名機師中，有約半數是外籍機師。
針對有一名外籍機師因強烈抗議工資配套提議而被裁退的傳言，受訪機師表示他認爲這並不屬實。“據我了解，這名機師是因爲工作表現不佳才被裁退。”
據了解，STSU並不接受管理層的提議，並指若要把部分薪金劃入MVC，就要求公司爲機師加薪20％。
對此，管理層又提出另一個工資配套提議，在並入MVC的同時，也把機師的基本薪金減少20％，但卻增加機師的飛行津貼作爲補償。
據知，按該配套計算，機師的每月工資大體保持不變，但在計算全年花紅時，可能會因爲基本薪金減少而受影響。
對于上述的工資談判，STSU受詢時說：“與酷虎航的談判還在進行中，在此階段就談判發表任何言論還言之過早。”
酷虎航答複本報時並沒有直接提及機師薪金的談判，而是說酷航和虎航自去年5月在廉價航空控股（Budget Aviation Holdings）的管理下整合後，便調整所有雇員的雇傭合約，並已在去年10月調整酷航與虎航機師的雇傭福利。酷虎航也指出，機師的工資與雇傭條件是根據他們飛行的航班型號而定。