建屋發展局將研究能如何在組屋區不同角落采用不同色溫的LED燈光，以更好地發揮其實用及美觀的效用，同時探討能否減少“藍光”使用量，以降低其燈光對公衆視力和健康造成危害的風險。
此外，陸路交通管理局也將探討在小路使用暖光的可行性，以減少高色溫冷光的使用率。
內政部兼國家發展部高級政務部長李智陞昨天在國會中答複議員陳有明醫生（裕廊集選區）提出的相關休會動議時透露以上消息。
陳有明在動議中就國家基礎設施使用LED夜間照明的色溫發表意見。他說，隨著時代與科技的變遷，比一般燈泡更節能和明亮的LED燈光在本地已被普遍使用。
他指出，近年來有多個研究顯示，LED燈光發出較高的“藍光”（blue light），或可能減少協助入睡的褪黑激素（melatonin）分泌，擾亂人體生理時鍾，從而引發失眠、影響飲食習慣，間接導致人們患有肥胖問題或糖尿病。
色溫可作爲評量光源的指標，暖光色溫較低，冷光色溫較高；色溫越高的照明燈具，其藍光峰值也就越明顯。
他呼籲政府部門盡可能一並選用色溫較低的“暖白”（warm white）燈光作爲照明。他說：“走廊上的燈光能照進居民的房內，人們接觸燈光的時間因此不算短……建屋局或可研究如何提升暖白燈光的光亮度，讓它也能和色溫較高的‘純白’（pure white）燈光一樣明亮，最終取而代之。”
陳有明也建議陸交局和教育部采用色溫較低的黃白LED燈用作照明。
李智陞：用純白燈光照路
能讓駕車者看得更清楚
李智陞強調，政府選用不同燈光色澤的基准主要在于其效用和美觀度。他舉例，用純白燈光照亮道路，能提升四周的色彩對比度，能讓駕車者看得更清楚，陸交局因此選用這類照明色澤。
至于有研究指色溫較高照明燈具發出的藍光有害健康，李智陞說：“這些研究主要闡述的論據包括，長期接觸藍光或會傷及眼睛視網膜，及藍光或擾亂人們生理時鍾，影響睡眠……我必須聲明，我們采用的燈光符合國際標准，不會對視力造成傷害。”
他補充說：“研究沒有說明不能用純白燈光照亮道路或公共設施……參與研究者接觸藍光的時間長達六個半小時，國人接觸組屋走廊或路燈的時間相對較短。我們將密切留意研究的發展，並在進行深入的探討後，才能決定應如何降低高色溫燈光的使用量。”