Uber和Grab在新加坡被開出950萬美元罰單。競爭和消費者委員會（CCCS）已經對Grab和Uber處以罰款，這兩家國外打車應用公司正計劃在當地合並運營，涉嫌導致新加坡乘車市場競爭加劇，並借此推高市場價格。
（圖源：The Business Times）
據悉，雙方罰款總額爲1300萬新元（約合950萬美元）。Uber被罰款658萬新元，而Grab被罰款642萬新元。
此前，總部位于美國的Uber在3月份將其東南亞業務出售給更大的區域競爭對手Grab，以換取新加坡公司27.5％的股份。第二天，CCCS表示將對該交易是否違反反壟斷法進行調查。在征收罰款時，CCCS表示，它考慮了公司的失誤、侵權的性質、持續時間和嚴重性，以及加重和減輕方面因素。
作爲其調查結果的一部分，監管機構強調，Grab在抹掉當地市場的Uber競爭後，上調了打車價格，幅度爲10％至15％。此外，CCCS表示已收到乘客和司機對Grab票價和傭金的“無數投訴”，它強調了Grab對其忠誠度計劃GrabRewards所做的更改。
CCCS還發現Grab目前占有新加坡約80％的市場份額，“強大的網絡效應”使得潛在的競爭對手難以在市場上擴展和擴張，特別是考慮到Grab對出租車公司、汽車征收排他性義務租賃合作夥伴及其部分司機的影響。
目前，它已下令Grab取消與司機和出租車隊的排他性安排，並維持其合並前的定價算法和司機傭金率。
它還勒令Uber轉而將其汽車租賃業務Lion City Rentals的汽車出售給任何“根據公平市場價值做出合理報價”的潛在競爭對手，並禁止Uber未經監管部門批准，將這些車輛出售給Grab。
Uber回應稱，它認爲CCCS的決定是基于“對市場的不恰當的狹隘定義”，並且它錯誤地描述了該行業的動態性質以及其他問題。它表示會考慮上訴。
Grab表示，它在其合法權利範圍內完成了交易，並保持不會故意或因疏忽違反競爭法。它補充說，自交易以來它沒有提高票價，並表示對于司機給予了充分的最大選擇，另外，所有運輸公司，包括出租車運營商，也應該受到非排他性條件的限制。它表示將遵守CCCS規定的補救措施。