如果1839年的英國，有”標題黨”這個概念的話，那麽全歐美各大媒體公司的老總們，必須得將自己公司樓下的寫真油畫給燒幹淨，老老實實的把啥孔子孟子，法老阿拉丁給供奉起來，畢竟郭德綱有句話說得好：各行各業都有自個的祖師爺。
那時候英國各個小報紙的流量，得有不少是靠對東方文明的挖掘解讀，苦苦支撐的。
比如那年埃及胡夫金字塔被英國探險家發現，在此後近三十年的時間裏，掀起了一陣東方探索高潮，不少小報媒體更是趁機玩起了玄幻文學，一會兒炒作一下這金字塔裏有啥詛咒，一會又說這東西是什麽迷魂陣，到了近代，甚至有說法表示這東西是外星人建造的。
CNN去年在評論中國春運時，表示中國春運總裏程等于上了次火星（是的，都21世紀了，西方媒體還在蹭東方文明的流量。）
而根據去年官方統計，2019年春運在零售業和餐飲業上創造了10050億元營收，同時旅遊業也有5139億元收入，相加又15000億，以春運40天時常，等于每天收入375億，這是個什麽概念？
去年阿裏+華爲的營收不過也才12000億，也就是說這過年七天中國人動動腿，就抵上了阿裏和華爲的謝頂碼農們，一年所創造的價值。
而從另外一個角度來看，三四線城市人口增速一直維持在0.3%左右，低于全國平均數據的0.5%,.
除了北上廣深外，中國新晉外來人口最多的城市分別是杭州，甯波，福州，武漢，長沙，基本都是強二線大城市，也是這幾年人才戰略推進最爲穩妥的城市。
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龐大的中國春運浪潮背後，是中國資本市場運作的資本邏輯，也是這20年來，城市化進程探索的一個縮影。
資本，市場，人才戰略，大城市化競爭，這一切的一切，構成了春運這道獨特的風景線，在未來，一切必定會更美好。