美國彭博社14日報道稱，彭博新能源財經（BNEF）預測， 2020年的交通電動化熱潮將從中國轉向歐洲。分析師預計今年全球車企將售出約250萬輛電動乘用車，同比增長20%。BNEF估計，盡管中國仍將繼續主導全球電動車市場，但中國有關降低補貼的決定將有助于使全球電動車增長勢頭在今年轉向歐洲。
BNEF分析稱，對電動車銷量增長至關重要的是锂電池成本持續下降，今年锂電池均價將降至每千瓦時約135美元，較十年前下降89%。未來電池生産成本料將進一步降低。今年全球爲電動車充電的公共充電樁將從2019年的88萬增至120萬。
“到2030年，電動車取代內燃機汽車將導致德國汽車工業失去多達41萬個工作崗位。”德國《商報》14日援引德國政府咨詢機構的報告稱，相比內燃機汽車，電動車對汽車組件的需求會大量減少。僅僅在引擎和變速箱方面，就有大約8.8萬個工作崗位將消失。電動車需要的維修也比使用內燃機的汽車少得多。而且電動車電池主要由亞洲企業生産。在極端情況下，德國汽車行業將有41萬個工作崗位受到威脅，其中僅汽車制造就有24萬人失業。 （青木）
責編：田剛
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