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特斯拉自動駕駛已致超過50人死亡,該不該繼續下去?

2021 年 3 月 11 日 北北小二郎

提起自動駕駛,相信很多人都會第一時間想到特斯拉。畢竟在自動駕駛普及的過程中,特斯拉可以說起到了至關重要的推進作用。不過與此同時,一項海外數據顯示:在2019年有50多人死于涉及特斯拉汽車的交通事故中,這一消息再次將自動駕駛這一未來科技推向了風口浪尖。那麽,究竟特斯拉的自動駕駛該不該繼續發展?作爲消費者又該如何看待這項技術?

特斯拉自動駕駛已致超過50人死亡,該不該繼續下去?

以特斯拉Model 3爲例,就算其搭載了目前特斯拉最新的Autopilot系統,但系統計算和智能等級還是難以應對各種突發情況,更別說各個國家的路況也都不盡相同、魚龍混雜。這也讓特斯拉的輔助駕駛系統難以獲得理想化的使用場景,容易出現偏差。

特斯拉自動駕駛已致超過50人死亡,該不該繼續下去?

從目前市面上的一些演示也不難看出,不少人對特斯拉的輔助駕駛系統存在過度神化的情況。但就多次事故車主的描述來看,特斯拉目前的輔助駕駛系統確實存在一些Bug,這些系統Bug在部分情況甚至可能導致車禍産生,從而危害公共交通安全。因此,首先應該杜絕神化目前市面上的任何輔助駕駛系統,且有必要將實際使用場景在銷售時進行說明。

特斯拉自動駕駛已致超過50人死亡,該不該繼續下去?

所以面對當下這種過渡時期,如何正確引導新技術的普及和使用,就成爲了政府和車企應該思考且著手解決的一個難題。與此同時,對于未來自動駕駛能否得以完善,我個人還是持樂觀態度。只是希望車主在使用輔助駕駛系統時可以多一分敬畏,車迷在吹捧時可以多一份理性,廠商在宣傳時可以多一些良知。

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