新加坡不吝投資于節能和低碳的城市方案，持續打造成爲“花園裏的城市”的願景，也爲應對全球暖化和把握新“綠色增長機遇”盡綿力。
副總理兼國家安全統籌部長張志賢昨天在“共創未來新加坡”（Make the Future Singapore）活動上，提出應從三方面攜手制定節能和低碳的城市方案。
首先，大學和研究院可同企業合作，研制綠色經濟所需的新産品和服務。
張志賢說，城市方案和可持續性是科研、創新和企業計劃（Research Innovation Enterprise Plan）的一個重點，他希望能以更創新和有效的方式確保物流和人流暢通。他舉例，人工智慧、先進的數據分析以及更有效地調派車輛，有助城市交通更上一層樓。
其次，企業可推動節能做法；第三，公民社會可協助提高民衆的意識，讓他們了解能源和氣候變化所帶來的挑戰。
張志賢說，西北和西南區尤其積極與企業夥伴和環保組織合作，推動區內節能的做法。
張志賢也是氣候變化跨部門委員會主席，他說：“氣候變化是我們嚴肅看待的事，我們集合了負責經濟、能源和社會等課題的政府部門，確保我們竭力爲世界做出貢獻，尤其是降低溫室氣體方面。”
爲期四天的“共創未來新加坡”活動由石油公司蚬殼主辦，除了展出各種節能減排的方案和點子，活動的另一個亮點是首次在本地舉行的“蚬殼亞洲環保馬拉松”比賽。來自20個國家的約120個隊伍，各自設計、建造並駕駛節能車輛出賽。
新加坡科技設計大學（SUTD）電動車俱樂部也有一支由八人組成的隊伍參賽，他們選擇以碳纖維制成車架，使整部車比一般車輛輕巧許多。副隊長黃證勳（22歲）受訪時說，由于平日都只在校園裏試駕，無法確定車的最高速度以及可行裏數，但他堅定地說：“柴油和石油都不可持續，唯有電動車輛才是交通業的未來。”